UTA Edenred bietet den Maßnahmen-Mix für die erfolgreiche Transformation von Fuhrparks

BESTMÖGLICHER RUNDUMSERVICE FÜR IHRE MOBILITÄT

Die Mobilitätsbranche befindet sich im Umbruch – immer mehr Unternehmen gestalten ihren Fuhrpark klimafreundlicher. Das gilt auch für die Kunden von UTA Edenred. Sie wollen nachhaltigere Dienstleistungen anbieten und müssen gleichzeitig immer striktere Umweltauflagen erfüllen. Richard Röhr, Director Commercial Road Transportation bei UTA Edenred, erklärt, wie der Mobilitätsdienstleister Unternehmen bei diesem Transformationsprozess unterstützt.

Herr Röhr, welche Entwicklungen sind derzeit im Mobilitätssektor zu beobachten?

Der Mobilitätssektor befindet sich in einer historischen Umbruchphase. Unsere Kunden wollen ihre Flotten nachhaltiger gestalten. Das fordern auch ihre Auftraggeber, die entsprechende Nachweise verlangen. Und das Angebot an Alternativen zum klassischen Verbrennungsmotor ist groß. Neben reinen Elektrofahrzeugen gewinnen im PKW- und leichten Nutzfahrzeug-Bereich hybridbetriebene Fahrzeuge immer mehr an Bedeutung. Auch alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff, komprimiertes Erdgas und flüssiges Erdgas, also CNG und LNG, Biodiesel und der Dieselersatzkraftstoff HVO 100 bieten effektive Hebel zur Verbesserung der Klimabilanz von Flotten. Gleichzeitig ist die wirtschaftliche Lage angespannt, was für viele Unternehmen das Transformationsvorhaben erschwert.

Vor welchen konkreten Herausforderungen stehen Ihre Kunden?

Für unsere Kunden ist es schwierig, in diesem Dschungel von Möglichkeiten die passende Lösung zu finden. Emissionen reduzieren, Bestandsflotten und Flottenerneuerungen managen und dabei die Wirtschaftlichkeit des Fuhrparkmanagements nicht aus den Augen zu verlieren, ist eine sehr komplexe Aufgabe. Ständige Änderungen der regulatorischen Vorgaben in Deutschland und der EU sind eine weitere Herausforderung für viele Flottenmanager.

Was sind die Standpunkte Ihrer Kunden? Wie tickt der Markt mit Blick auf die derzeitige Transformation?

Wir haben in 2023 den Markt mit zwei Studien intensiv durchleuchtet. Unsere Studien haben ergeben, dass rund drei Viertel der befragten Unternehmen Klimaziele für die Flottenumstellung definiert haben. 40 Prozent wollen CO2 reduzieren, 28 Prozent wollen bis 2030 vollständig klimaneutral werden. 41 Prozent der Fuhrparkmanager wollen dieses Vorhaben durch Kraftstoffeinsparungen erreichen, 39 Prozent durch die Umstellung des Fuhrparks auf alternative Antriebe. Derzeit haben zwei Drittel bis zu 30 Prozent ihres Fuhrparks vollelektrisiert. Dieser Anteil soll sich bis 2030 verdoppeln. 57 Prozent der Befragten geben an, dass sie aktuell bis zu 30 Prozent ihres Fuhrparks mit hybriden Fahrzeugen ausgestattet haben. Das ist eine positive Zwischenbilanz. Allerdings rechnen 51 Prozent der Befragten mit zum Teil erheblichen Mehrkosten, wenn sie ihre Flotte nachhaltiger gestalten. Viele Unternehmen benötigen also noch Unterstützung bei der Umstellung ihres Fuhrparks. Hier setzen unsere Angebote an, unter anderem mit einem Nachhaltigkeitsprogramm, das die CO2-Bilanz von Fahrzeugflotten verbessert und dies auch dokumentiert. Rund 37 Prozent der befragten Fuhrparkmanager findet diese Angebote sehr hilfreich.

Wie unterstützt UTA Edenred dabei, Flotten fit zu machen für die zeitgemäße Mobilität?

Wir stehen Unternehmen als beratungsstarker Partner zur Seite. Unser Ziel ist es, unseren Kunden stets das optimale Akzeptanznetz und den bestmöglichen Rundum-Service für ihre Mobilität zu bieten – unabhängig davon, auf welche Antriebe und Energien sie setzen. Wir bieten konventionelle und alternative Kraftstoffe und natürlich auch die Möglichkeit zum elektrischen Laden an.

Was bietet UTA Edenred im Bereich alternative Kraftstoffe?

Wir bieten mit einem europaweiten Akzeptanznetz von mehr als 63.000 Tankstellen auch Zugang zu alternativen Kraftstoffen wie Biodiesel, LNG („Liquefied Natural Gas“ bzw. Flüssig-Erdgas) und CNG („Compressed Natural Gas“ bzw. komprimiertes Erdgas). UTA Edenred verfügt über mehr als 2.000 CNG- und 500 LNG-Stationen in Europa. UTA Kunden können also einen großen Teil aller öffentlichen europäischen LNG- Stationen nutzen. Beim Thema HVO 100 gehören wir zu den Vorreitern. HVO 100 ist derzeit ein viel diskutiertes Thema. Der Biokraftstoff aus hydriertem Pflanzenöl ist eine nachhaltige Diesel-Alternative und ermöglicht den klimafreundlichen Betrieb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Nachhaltig ist HVO 100 deshalb, weil es aus Rückständen und Abfällen aus der Lebensmittelindustrie und Landwirtschaft erzeugt wird und diese so recycelt.

Bisher durften solche Rückstände nur in Teilen Dieselkraftstoff beigemischt werden. Zu 100 Prozent aus Fett- und Ölresten recycelter Diesel – HVO 100 – ist eine echte Neuheit und wurde erst im November gemäß Kabinettsbeschluss als Reinkraftstoff zugelassen. Die finale Zulassung war für April erwartet worden, im Januar wurde die Entscheidung allerdings vom Bundesrat vertagt.

Bis zur offiziellen Zulassung darf HVO 100 in Deutschland aus rechtlichen Gründen noch nicht an öffentlichen Tankstellen im freien Verkauf angeboten werden. Der Bezug in Kanistern oder Fässern ist jedoch bereits jetzt möglich. Derzeit ist der umweltfreundliche synthetische Dieselkraftstoff an sechs UTA Akzeptanzstellen in Deutschland erhältlich, weitere Stationen sollen folgen. Auch außerhalb Deutschlands sichert UTA Edenred die Versorgung mit HVO 100. Derzeit ist der Kraftstoff an über 300 Stationen in elf europäischen Ländern erhältlich, darunter Österreich, die Niederlande, Belgien sowie Skandinavien und das Baltikum. Dabei ist HVO 100 eben nur einer von verschiedenen alternativen Kraftstoffen, mit denen sich Emissionen von Flotten wirksam reduzieren lassen.

Im wichtigen Bereich Elektromobilität bieten wir mit UTA eCharge eine Ladelösung für Elektro- und Hybridfahrzeuge, die derzeit über 511.000 Ladepunkten in 28 Ländern Europas umfasst, mit einem transparenten Einheitstarif für Ladevorgänge in Deutschland punktet und auch die Option auf Workplace- sowie bald auch Home Charging bietet.

Welchen Ansatz verfolgt UTA Edenred?

Wir sind technologieoffen und verschaffen dem Kunden Zugang zu der Energie- beziehungsweise Kraftstofflösung, die er benötigt. UTA Edenred steht seinen Kunden zur Seite, um maßgeschneiderte individuelle Lösungen zusammenzustellen. Auch für bunt gemischte Flotten mit unterschiedlichem Kraftstoff- und Energiebedarf haben wir eine passende Lösung, die zudem ein transparentes Berichts- und Abrechnungssystem bietet. Wenn ein Unternehmen also eine teilelektrifizierte Flotte hat, alternative Kraftstoffe nutzt und beispielsweise auch auf Workplace Charging setzen will, ist das für uns kein Hindernis, auch komplexe Konstellationen können wir passgenau bedienen. Wir unterstützen bei der Einschätzung des Bedarfs, bei der Planung und Konzeption des idealen Mobilitätspakets für jede Flotte.

Welche weiteren Themen werden in naher Zukunft entscheidend sein?

Ab Juli 2024 tritt in Deutschland die Mautpflicht für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen in Kraft. Auch hier erwarten wir als Experte für deutsche und internationale Mautabwicklung eine hohe Nachfrage und stehen jetzt schon gern beratend zur Seite, wenn es darum geht, die passende nationale oder internationale Mautlösung zu finden.