Herausforderung statt Langeweile – Interview mit Andrea Wagner von der Fürst Gruppe

Das sind definitiv die positiven Wendungen der letzten Jahre. Gibt es auch Negatives, was sich entwickelt hat?

Aktuell muss man deutlich flexibler und innovativer sein. Gerade bei den aktuellen Lieferzeiten wird man zum Jongleur des eigenen Fuhrparkbestands und ist erfinderisch, um die Mobilität der Kollegen sicherzustellen. Insgesamt hat sich die Taktung erhöht. Es gibt deutlich mehr Dienstleister, die einem versprechen, das Flottenleben zu erleichtern. Daher ist es wichtig, sich am Markt zu informieren und zu sondieren, was tatsächlich zu einem passt.

Nun wurde für das Jahr 2035 ein Verbrennerverbot ausgesprochen. Durch die Umstellung von Verbrenner auf Elektro entstehen viele organisatorische Herausforderungen, aber natürlich auch Kostenpunkte für den Fuhrpark. Wie sehen Sie diesen Vorsatz für Ihren Fuhrpark? Welche Bedenken haben Sie?

Das Verbrennerverbot ab 2035 wird uns weiterhin intensiv beschäftigen. Die Neuausrichtung der Car Policy mit Festlegung verfügbarer, adäquater Modelle, welches Fahrzeug für welches Fahrprofil in Frage kommt und die Nutzer auf die Technologiereise mitzunehmen. Wann lade ich wo wie viel und wie funktioniert effizientes Fahren? Wird die Ladeinfrastruktur deutlich wachsen oder investieren wir auf den Firmengeländen in eigene Ladeparks? Dazu müssen wir den Fuhrpark nachhaltiger gestalten, CO² reduzieren und individuelle Lösungen schaffen mit z.B. neuen Ansätzen, wie dem Einsatz eines verbrauchsarmen, kleineren „Unter der-Woche-Fahrzeug“ mit möglichem flexiblem Wechsel auf ein geräumigeres Familienfahrzeug für die Urlaubszeit.

Da stehen viele Aufgaben aktuell und für die Zukunft an! Kümmern Sie sich vollzeit um alle Anliegen oder haben Sie noch weitere Aufgabenbereiche, die Sie verwalten?

Neben dem Fuhrpark kümmere ich mich um das komplette Versicherungswesen. Von der Maschinen- und Transportversicherung bis hin zu Gebäude-, Cyber-, Drohnen- und Betriebshaftpflichtversicherung. Dazu gehört neben dem KFZ-Schadenmanagement auch die Abwicklung aller Betriebshaftpflichtschäden, die wir beim Kunden im Rahmen unserer Dienstleistung verursachen. Für eine gute Kundenbeziehung ist es uns enorm wichtig, dass im Schadenfall eine zuverlässige Abwicklung erfolgt. Das im KFZ-Bereich implementierte RiskManagement führen wir nun auch im Bereich der Betriebshaftpflichtschäden ein mit dem Ziel, durch Prävention, spezielle Schulungsmaßnahmen und Optimierung der eingesetzten Technik, Schäden nachhaltig zu vermeiden.

Gibt es ein besonderes Erlebnis oder ein Highlight aus Ihrer Tätigkeit im Fuhrpark?

Ein Highlight ist für mich die Neufahrzeugübergabe an Kollegen, die sich monatelang im Voraus auf diesen Tag freuen, inklusive der ersten Fahrt im neuen Firmenwagen. Strahlende Augen kombiniert mit purer Motivation. Das macht mich glücklich und entschädigt auch für die eher unangenehmen Themen.

Sie waren das letzte Jahr erstmalig beim Flottentag. Wie würden Sie den Flottentag einem Fuhrparkleiter beschreiben, der bislang noch nicht dabei war?

Die familiäre Atmosphäre, der kompakte Netzwerkaustausch, ein paar knackige Vorträge, verschiedenste Aussteller, komprimiert auf einen Tag haben mir so gut gefallen, dass die zukünftigen Flottentage fest in meinen Kalender aufgenommen wurden.