Fastned, der renommierte niederländische Anbieter von Ladestationen für Elektroautos, hat eine entscheidende Etappe in der Entwicklung des deutschlandweiten Ladenetzes erreicht. Kurz vor Weihnachten wurde der erste Standort in Düren an der A4, zwischen Aachen und Köln, feierlich eröffnet. Dieser Standort ist der Anfang von über 900 geplanten Ladeparks in ganz Deutschland, die im Rahmen des Deutschlandnetzes entstehen.
Modernste Ladeinfrastruktur in Düren
Am neuen Standort in Düren stehen Elektroautofahrern vier Hochleistungs-Ladepunkte zur Verfügung, die jeweils eine Ladeleistung von bis zu 400 kW bieten. Damit zählt der Standort zu den leistungsstärksten in Deutschland. Neben der hochmodernen Ladeinfrastruktur bietet der Standort auch ein Dach und Beleuchtung. Zukünftig sind dort auch gastronomische und sanitäre Einrichtungen geplant, um den Komfort der Nutzer weiter zu erhöhen.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing begrüßt den Fortschritt
Volker Wissing, Bundesverkehrsminister, hob bei der Eröffnung die Bedeutung des ersten Standorts im Deutschlandnetz hervor. Seine Aussage „Wir läuten eine neue Phase ein“ unterstreicht die Fortschritte in der Entwicklung einer flächendeckenden, bedarfsgerechten und nutzerfreundlichen Ladeinfrastruktur in Deutschland.
Ziel des Deutschlandnetzes: Flächendeckende Ladeinfrastruktur
Das Deutschlandnetz, ein Projekt des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr, zielt darauf ab, sogenannte „weiße Flecken“ auf der Ladelandkarte zu schließen. Mit mehr als 900 Standorten und rund 8.000 Hochleistungs-Ladepunkten soll sichergestellt werden, dass überall in Deutschland ein Schnellladepunkt schnell erreichbar ist. Für die Finanzierung dieses ambitionierten Projekts stellt das Bundesverkehrsministerium rund 1,9 Milliarden Euro bereit.
Ähnliche Meldungen
Neueste Meldungen
Technische Anforderungen und Zuschläge im Deutschlandnetz
Jeder Ladepunkt im Deutschlandnetz muss mindestens 300 kW maximale Ladeleistung bieten und eine Nennladeleistung von mindestens 200 kW aufweisen. Die Zuschläge für die Standorte wurden an verschiedene Bieter vergeben, darunter Allego GmbH, BayWa Mobility Solutions GmbH und Fastned Deutschland GmbH & Co. KG.
EnBW, Ionity und BP/Aral Pulse nicht beteiligt
Interessant ist, dass sich EnBW, der Betreiber des derzeit größten Schnellladenetzes in Deutschland, nicht an der Ausschreibung beteiligt hat. Die spezifizierten Anforderungen des Deutschlandnetzes hätten für EnBW einen erheblichen Mehraufwand bedeutet. Auch andere große Betreiber wie Ionity und BP/Aral Pulse haben sich nicht beteiligt oder keinen Zuschlag erhalten.