Vom Nordkapp bis nach Tarifa - Der eActros 600 auf großer Europa-Tour -

Einleitung: eActros 600 – Die Zukunft des Fernverkehrs

Der eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks markiert einen bedeutenden Schritt in der Transformation des europäischen Fernverkehrs. Mit einer beeindruckenden Reichweite und innovativer Technologie unternimmt dieser elektrische Lkw eine beispiellose Erprobungsfahrt durch mehr als 20 Länder Europas.

Start der größten Erprobungsfahrt

Am Dienstag starteten zwei seriennahe Prototypen des eActros 600 in Frankfurt am Main zur größten Erprobungsfahrt in der Geschichte von Mercedes-Benz Trucks. Diese „eActros 600 European Testing Tour 2024“ führt über 13.000 Kilometer, wobei die Trucks jeweils mit 40 Tonnen Gesamtzuggewicht unterwegs sind. Die Route führt zu den nördlichsten und südlichsten Punkten Europas, vom Nordkap in Norwegen bis nach Tarifa in Spanien.

Erste Kilometer mit prominenter Unterstützung

Karin Rådström, CEO von Mercedes-Benz Trucks, fuhr einen der E-Trucks auf den ersten Kilometern selbst und betonte die Bedeutung dieser Tour: „Die Fahrzeug-Technologie für die Transformation steht bereit. Der batterie-elektrische Fernverkehr in Europa ist möglich. Nun müssen Politik und Energiebranche im Schulterschluss mit der Industrie den Aufbau öffentlicher Ladeinfrastruktur vorantreiben.“

Erfahrungsgewinn und technologische Innovation

Ziel der Tour ist es, umfangreiche Erfahrungen in verschiedenen Topografien und Klimazonen zu sammeln, um den Energieverbrauch des eActros 600 zu optimieren. Die Erkenntnisse aus dieser Tour sollen anschließend mit interessierten Kunden geteilt werden.

Der eActros 600 verfügt über eine Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden und eine effiziente elektrische Antriebsachse, die eine Reichweite von 500 Kilometern ohne Zwischenladen ermöglicht. Die Batterien sollen ausschließlich an öffentlichen Ladestationen aufgeladen werden.

Länderübergreifende Reise

Die Reise führt durch zahlreiche europäische Länder, darunter Deutschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen, Tschechien, Österreich, Slowakei, Ungarn, Kroatien, Slowenien, Italien, Monaco, Frankreich, Spanien, Portugal, Belgien, Niederlande und Luxemburg.

Der eActros 600 im Detail

Etwa 60 Prozent der Langstreckenfahrten von Mercedes-Benz Trucks Kunden in Europa sind kürzer als 500 Kilometer. Hierfür reicht die Ladeinfrastruktur am Betriebshof sowie an den Be- und Entladestellen aus. Für längere Fahrten ist der Aufbau einer öffentlichen Ladeinfrastruktur essenziell. Der eActros 600 wird neben dem CCS-Laden mit bis zu 400 kW später auch das Megawattladen (MCS) ermöglichen.

Im April dieses Jahres wurde erstmals ein Prototyp des eActros 600 an einer Ladesäule mit einer Leistung von einem Megawatt im unternehmenseigenen Entwicklungs- und Versuchszentrum in Wörth am Rhein erfolgreich geladen. Die Batterien können an einer entsprechenden Ladesäule in etwa 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden.

Design und Wirtschaftlichkeit

Optisch besticht der eActros 600 durch ein neues, puristisches Design mit klaren Linien und aerodynamischer Form. Bei der Profitabilität setzt der Elektro-Truck neue Maßstäbe und soll langfristig die Mehrheit der Diesel-Lkw im Fernverkehrssegment ersetzen. Mercedes-Benz Trucks bietet eine gesamtheitliche Transportlösung aus Fahrzeugtechnologie, Beratung, Ladeinfrastruktur und Services.

Übersicht

Der eActros 600 stellt die Zukunft des batterieelektrischen Fernverkehrs dar. Mit innovativer Technologie, einer beeindruckenden Reichweite und umfangreichen Tests in unterschiedlichsten Bedingungen setzt Mercedes-Benz Trucks neue Standards. Die „eActros 600 European Testing Tour 2024“ zeigt eindrucksvoll, dass der elektrische Fernverkehr in Europa nicht nur möglich, sondern auch effizient und wirtschaftlich sein kann.