Als Körperschaft digital im Fuhrpark aufgestellt – Interview mit Daniela Rematore, Medizinischer Dienst Bayern

Was denken Sie, wo sich in den kommenden Jahren noch mehr verändern wird?

Die größte Veränderung gibt der Gesetzgeber vor, in meinem Bereich durch das Gesetz „zur Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge“ (clean vehicles directive), welches mich in meiner nächsten Ausschreibung auffordert, rein elektrisch auszuschreiben.

Welche Elemente der betrieblichen Mobilität liegen noch in Ihrem Verantwortungsbereich?

Zu unserem Fachgebiet Mobilität gehört das Team der Reisestelle. Fünf fleißige Damen sind tagein- tagaus damit beschäftigt rund 3.000 Dienstreiseabrechnungen und Anträge pro Monat zu bearbeiten: Es beginnt mit der Freigabe der digitalen Dienstreiseanträge nach wirtschaftlicher Prüfung für das gesamte Unternehmen. Es werden Hotels, Zugtickets, bei Bedarf auch Flugtickets oder Mietfahrzeuge gebucht und später werden dann evtl. noch zusätzlich angefallene Reisekosten über den Workflow unserer Reisekostensoftware abgerechnet.

Wie wird sich die betriebliche Mobilität Ihrer Meinung nach in den kommenden Jahren verändern?

Die Mobilität wird nachhaltiger werden müssen, schon jetzt nutzen wir nur noch sehr selten Flüge. Für unsere Kolleginnen und Kollegen hat sich die neue Sprinterstrecke der DB nach Berlin als sehr gut erwiesen. Bei der DB muss deutlich mehr passieren in punkto Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und Preis- Leistungverhältnis. Viel zu oft fahren Mitarbeitende eine lange Strecke lieber mit dem Auto statt mit der Bahn- einfach aus Sorge, dass sie es sonst zeitlich nicht schaffen oder in einer Stadt liegen bleiben.

Wie stellen Ihr Unternehmen auf diese Veränderungen ein?

Wir bereiten die Ausschreibung einer Ladeinfrastruktur unserer 24 Standorte vor und werden bei der nächsten Ausschreibung der Dienstfahrzeuge vollelektrisch ausschreiben. Eine ganz schöne Herausforderung vor allem im Kleinwagensegment ein Fahrzeug mit ausreichend Reichweite zu finden um Zwischenladungen während der Arbeitszeit zu vermeiden…

Zudem werden wir unseren Mitarbeitenden einen Zuschuss zum 49 € Ticket geben, um auch hier Anreize zur Nutzung des ÖPNV zu schaffen. Weiterhin hoffen wir auf eine Öffnungsklausel im Manteltarifvertrag, um die Möglichkeit eines Dienstrades anzubieten

Welche Lösungen kommen in Ihrem Fuhrpark zum Einsatz?

Entgegen der landläufigen Meinung sind wir als Teilbehörde nicht mehr mit dem Fax unterwegs sondern sehr digital aufgestellt:

• Digitales Fahrtenbuch mit elektronischer Führerscheinkontrolle
• Digitale Fahrzeugakte
• Digitales Schadenmanagement
• Digitales Rechnungsmanagement

Gibt es ein besonderes Erlebnis oder ein Highlight aus Ihrer Tätigkeit im Fuhrpark?

Im strategischen Fuhrparkmanagement gibt es nicht so viele Highlights, da bewege ich mich stark im Vertrags- und Leasingrecht. Hingegen liebe ich es, manchmal den Telefonaten meiner Kolleginnen im operativen Bereich zu lauschen. Jeder Fuhrparkverantwortliche weiß um die spannenden Telefonate mit Nutzer-innen und Werkstätten. Wenn wir Fahrzeuge zurück nehmen machen wir das in Sammelauslieferungen direkt bei unserm Händler. Auch hier finde ich immer wieder spannend, wie die ein oder andere Beule am Fahrzeug vorher gar nicht da war…

Sie sind seit vielen Jahren treuer Besucher des Flottentags. Wie würden Sie den Flottentag einem Mobility Manager beschreiben, der bislang noch nicht dabei war?

Der Flottentag ist eine Veranstaltung, auf die ich mich jedes Jahr immer wieder sehr freue. Es ist wie ein Familientreffen! Im kleinen Kreis findet man die wichtigsten Anbieter komprimiert vor, kommt schnell in Gespräche und kann sich hervorragend austauschen.