Auch bei Elektrofahrzeugen: UVV-Fahrzeugprüfung & Fahrerunterweisung
Die Einführung von Elektrofahrzeugen in Unternehmensfuhrparks bringt spezifische Anforderungen und Vorschriften mit sich, insbesondere hinsichtlich…
Die Digitalisierung im Fuhrparkmanagement ist ein strategischer Hebel wenn es um die Optimierung der eigenen Flotte geht. Mit steigender Transparenz und mehr Daten können Kosten analysiert und letztlich optimiert werden. Im Gespräch mit Sofie Kremer von Fixico erfahren wir wie wir Reparaturprozesse optimieren und so die Zukunft der Fahrzeugreparatur erleben
Frau Kremer, Fixico bietet vielfältige Dienstleistungen und Produkte im Bereich der Mobilität an. Könnten Sie uns einen Überblick über Ihre Angebote geben und wie diese Unternehmen dabei unterstützen, ihre Prozesse und Strategien zu optimieren?
Fixico ist eine in 10 Ländern agierende, digitale Plattform für Reparaturmanagement. Unser Ziel ist es, die Zukunft der Fahrzeugreparatur zu gestalten, indem wir einen intelligenteren, besseren und digital vernetzten Marktplatz schaffen. Wir ermöglichen unseren Kunden, ihre Reparaturprozesse vollständig zu digitalisieren, zu optimieren und kontrollieren.
Wir bieten unseren Kunden Zugang zu unserem Reparaturnetzwerk von über 3.000 freien Werkstätten in Europa, ebenso können sie eigene Werkstattpartner anbinden. Durch die Verlagerung der gesamten Kommunikation zwischen Flottenteams, FahrerInnen und Werkstätten auf eine modular aufgebaute und konfigurierbare Plattform können wir den End-to-End Reparaturprozess verschlanken und bringen vollständige Transparenz und Effizienz. Zusätzlich nutzen wir Smart Matchmaking – intelligente Steuerung, und ermöglichen so jederzeit, die optimale Lösung für jede Reparatur zu finden.
Wir arbeiten mit über 250 Unternehmen zusammen, hierzu gehören u.a. Autovermieter, Mobilitätsdienstleister, Leasinggesellschaften, Versicherungen und Fuhrparks verschiedener Größen und Konstellationen.
Welcher Nutzen bietet sich Ihren Kunden dadurch?
In jeder neuen Geschäftsbeziehung beginnen wir mit einer genauen Analyse von aktuellen Reparaturprozessen und richten den Fokus im ersten Schritt auf Digitalisierung, da der Reparaturprozess oftmals über Excel, Telefon und E-Mail erfolgt. Wir optimieren die Abwicklung und eliminieren manuelle Tätigkeiten. Bei Flotten mit FahrerInnen gehört eine digitale Driver Journey inklusive Reparaturtracking ebenfalls dazu, wobei z.B. Schäden digital erfasst, an Werkstätten übermittelt und terminiert werden.
Mit Fixico erhalten Flotten Transparenz über ihren gesamten Reparaturprozess und damit Total Cost of Repair – nicht nur reine Reparaturkosten werden berücksichtigt, sondern auch Prozesskosten oder Kosten für Offroad-Zeiten von Fahrzeugen. So ergeben sich enorme Einsparpotenziale.
Weteringschans 85E, Amsterdam, Netherlands
Wo sind sie im Vergleich zum Markt besser aufgestellt? Welches Alleinstellungsmerkmal oder welchen Wettbewerbsvorteil hat Ihre Firma?
Unsere Plattform ist modular aufgebaut, daher gibt es viele verschiedene Use Cases und Konfigurationen für unsere Kunden und Partner. Wir bieten eine vollständige Digitalisierung des Schadenprozesses – dazu gehören eine digitale Schadenaufnahme mit KI-gestützter Schadensbewertung, sowie eine datenbasierte Reparatursteuerung mit Smart Matchmaking und Reparaturtracking, zusätzlich bringen wir ein europaweites Netz von 3000 Qualitätswerkstätten mit.
Hinzu kommt, dass wir Flotten auch länderübergreifend betreuen können, was zusätzliche Transparenz für internationale Unternehmen schafft – Reparaturprozesse sind von Land zu Land sehr unterschiedlich, aber sie können alle auf einer Plattform abgewickelt werden.
Und schließlich bietet unser umfangreiches Reporting einen großen Mehrwert, da wir Reparaturen bis ins Detail für jeden einzelnen Schaden auswerten können.
Inwiefern hat sich Ihr Business in den letzten Jahren verändert? Können Sie ein konkretes Beispiel nennen, wie es früher ablief und was heute anders ist?
Der traditionelle Reparaturprozess wird durch folgende Schwierigkeiten geprägt:
- Der Prozess ist fragmentiert und führt zu Ineffizienz durch fehlende Kommunikation zwischen allen Parteien.
- FahrerInnen haben keinen Einblick in den Fahrzeugstatus, was zu Frust und manuellen Aufwand auf allen Seiten führen kann. FahrerInnen von heute sind digitale Dienstleistungen in ihrem Alltag gewohnt – genau dies erwarten sie auch bei der Reparatur und Wartung ihrer Fahrzeuge.
- Nicht jeder Werkstattbetrieb ist auf alle Fahrzeuge oder Reparaturmethoden spezialisiert, z.B. bei neuen OEMs oder Fahrzeugen mit Fahrerassistenzsystemen. Zusätzlich ist Reparaturkapazität in Werkstätten ein großes Thema geworden.
- Kostenkontrolle erfolgt traditionell rein über verhandelte Stundensätze – in der Realität treiben lange Wartezeiten auf Termine, hohe Reparaturdauer oder Teileverzug Kosten in die Höhe.
- Die Verwaltung erfolgt oft mit Excel-Listen, die schwierig auszuwerten sind. So fehlen genaue Daten zu Reparaturdetails oder Werkstatt Performance.
All diese Herausforderungen, sowie der rasante Wandel der Automobilindustrie haben das Bedürfnis nach transparenten und zentralisierten Lösungsansätzen gesteigert. Digitale Plattformen wie Fixico geben Flottenteams die volle Kontrolle, ebenso haben Werkstätten die Möglichkeit, Reparaturen im Voraus zu planen und nach Auslastung und Spezialisierung anzunehmen.
Wenn Sie Ihr Business betrachten, wie wird sich das Business weiter verändern?
Unsere Industrie befindet sich an einem Wendepunkt und entwickelt sich rasant in Richtung Connectivity mit Fokus auf Plattformen und Effizienz – Flotten möchten alle Aspekte ihrer Gesamt-Reparaturkosten managen können. Dies gilt auch für Reparaturen außerhalb von Karosserie- und Lack – immer mehr Kunden wünschen sich, dass z.B. auch Reparatur und Wartung in die Plattform integriert werden.
Zusätzlich strömen viele neue EV OEMs auf den europäischen Markt, und die Nachfrage nach digitalen Plattformlösungen steigt, um effizient eigene Aftersales-Infrastrukturen aufbauen zu können. Wichtig sind eine einheitliche Driver Journey, sowie ein flächendeckendes Netzwerk von verlässlichen Dienstleistern – mit einer europaweiten, zentralisierten Plattform behalten OEMs die Kontrolle über ihre eigene Brand Experience und Qualität. Hohe Investitionen in den Aufbau neuer, flächendeckender Service Netzwerke entfallen, auch Vereinbarungen mit Händleroder Servicegruppen müssen nicht geschlossen werden, welche die Kontrolle über die Customer Experience einschränken können.
Im Bereich der betrieblichen Mobilität gibt es oft verschiedene Bedürfnisse je nach Unternehmensgröße und Branche. Wie passen Sie Ihre Lösungen an die individuellen Anforderungen verschiedener Unternehmen an?
Wir bieten spezifische Lösungen für verschiedene Kundensegmente und haben die Möglichkeit, unsere Plattform und Prozesse für Kunden zu konfigurieren und auch über Schnittstellen in bestehende Systeme zu integrieren.
Welche Rolle sehen Sie für die Zukunft der betrieblichen Mobilität? Welche Innovationen und Entwicklungen erwarten Sie und wie werden diese die Art und Weise beeinflussen, wie Unternehmen ihre Mobilität organisieren?
Mit neuen Mobilitäts-Modellen werden effiziente und schlanke Prozesse immer mehr Bedeutung erlangen, z.B in Bereichen wie Carsharing, wo Fahrzeuge oft gewechselt werden, aber der Fokus weiterhin auf Kostenkontrolle und Flottenauslastung bleiben wird, um Effizienz und Effektivität bei gleichzeitig steigender Komplexität zu optimieren.
Technologie wird in allen Bereichen der Mobilität zunehmend eingesetzt werden – Telematik und Fahrzeugdaten können genutzt werden, um Termine direkt aus dem Fahrzeug über eine digitale Serviceplattform zu buchen. Mobilität wird sich zu einer plattform-basierten, durch KI unterstützen Industrie entwickeln, in der Angebot und Nachfrage sofort zusammenfinden und datenbasiert die optimale Lösung für jeden Service anbieten.
Letztlich, wie können Unternehmen von Ihrer Expertise profitieren und welche Schritte sollten sie Unternehmen, um Ihre Dienstleistungen und Produkte in ihre Mobilitätsstrategie zu integrieren?
Unsere Mission bei Fixico ist “Shaping the Future of Car Repair”, und hier nehmen wir eine führende Rolle ein. So können wir Flotten aller Art bei der bei der Gestaltung und Optimierung von Reparaturprozessen unterstützen, wobei Technologie und Digitalisierung im Fokus stehen. So können Transparenz, Kontrolle und skalierbare, zukunftssichere Prozesse geschaffen werden.
Über Fixico
Unternehmensname: Fixico
Branchensegment: Aftersales & Reparaturmanagement/Schadenmanagement
Anzahl Mitarbeiter: 70
Stammsitz: Amsterdam, Niederlande
Standorte: Österreich, Belgien, Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, Luxemburg,
Niederlande, Großbritannien, Südafrika
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