Die erfolgreiche Test-Tour des Mercedes-Benz eActros 600 durch Europa zeigt das enorme Potenzial batterieelektrischer Lkw im Fernverkehr. Mit über 15.000 vollelektrisch gefahrenen Kilometern hat der eActros 600 bewiesen, dass die Zukunft der Langstreckenlogistik elektrisch ist.
Der eActros 600: Ein Schritt in die Zukunft des Fernverkehrs
Die Testfahrt des Mercedes-Benz eActros 600 durch 22 Länder war mehr als nur eine Machbarkeitsstudie. Die beiden seriennahen Prototypen legten in 45 Tagen beeindruckende 15.269 bzw. 15.939 Kilometer zurück und bewältigten dabei ein Gesamtzuggewicht von jeweils 40 Tonnen. Diese Leistung verdeutlicht, dass der eActros 600 nicht nur technisch ausgereift, sondern auch voll einsatzfähig ist.
Fotos: Daimer Truck
Ladeinfrastruktur: Eine entscheidende Komponente
Ein zentraler Aspekt der Tour war das Laden an öffentlichen Ladepunkten. Die Entwickler von Mercedes-Benz Trucks sammelten wertvolle Erkenntnisse über die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Ladeinfrastruktur. Trotz der unterschiedlichen Erfahrungen bei den Ladestopps zeigte sich, dass batterieelektrischer Fernverkehr möglich ist. Die Reichweite von 500 Kilometern pro Batterieladung erwies sich als verlässliche Planungsgröße.
Vielfältige Herausforderungen und Erfahrungen
Die „eActros 600 European Testing Tour 2024“ führte die beiden Trucks durch verschiedene Topografien und Klimazonen Europas. Vom Nordkap in Norwegen bis zum südlichsten Punkt auf dem europäischen Festland, Tarifa in Spanien, sammelten die Entwickler umfangreiche Daten zum Energieverbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Diese Daten werden nun genutzt, um die Leistung und Effizienz des eActros 600 weiter zu optimieren und interessierten Kunden zur Verfügung zu stellen.
Technologische Highlights des eActros 600
Der eActros 600 verfügt über eine beeindruckende Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden, was eine Reichweite von 500 Kilometern ohne Zwischenladen ermöglicht. Eine neu entwickelte elektrische Antriebsachse und die Fähigkeit zum Megawattladen (MCS) sind weitere Highlights, die den eActros 600 zu einem Pionier in der Elektromobilität machen. Im unternehmenseigenen Entwicklungs- und Versuchszentrum in Wörth am Rhein wurde erstmals ein Prototyp des eActros 600 erfolgreich mit einem Megawatt geladen, was eine Ladezeit von 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent ermöglicht.
Design und Profitabilität im Fokus
Optisch besticht der eActros 600 durch ein puristisches Design mit klaren Linien und aerodynamischer Form. Aber nicht nur das Design setzt neue Maßstäbe. Auch in puncto Profitabilität für Flottenbetreiber soll der Elektro-Truck überzeugen. Mercedes-Benz Trucks verfolgt das Ziel, die Mehrheit der Diesel-Lkw im Fernverkehr durch elektrische Alternativen zu ersetzen und den Kunden eine ganzheitliche Transportlösung zu bieten.
Fazit der Europa-Tour
Die Europa-Tour des eActros 600 war ein voller Erfolg und lieferte wertvolle Erkenntnisse für die Weiterentwicklung des batterieelektrischen Fernverkehrs. Mit einer Reichweite von 500 Kilometern, beeindruckenden Ladezeiten und einem durchdachten Design ist der eActros 600 bereit, die Mobilität der Zukunft mitzugestalten.
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Daimler Truck AG Fasanenweg 10 70771 Leinfelden-Echterdingen Deutschland
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