Maxus eDeliver 5: Neuzugang in der deutschen Elektro-Transporter-Szene
Maxus erweitert sein Angebot an Elektro-Transportern in Deutschland mit der Einführung des eDeliver 5, einem kompakten, aber geräumigen Fahrzeug, das sich zwischen den bestehenden Modellen eDeliver 3 und eDeliver 7 positioniert. Dieser Schritt markiert einen signifikanten Meilenstein für Maxus in Deutschland, da das Unternehmen seine Präsenz im hart umkämpften Markt der Elektro-Nutzfahrzeuge verstärkt.
Technische Raffinessen des eDeliver 5
Der eDeliver 5 besticht durch seine Maße und Kapazitäten, die ihn ideal für den städtischen Lieferverkehr machen. Mit einer Länge von 4.800 mm, einer Breite von 1.874 mm und einer Höhenoption von 1.960 mm oder 2.180 mm bietet der eDeliver 5 ein Ladevolumen von 6,6 bis 7,6 Kubikmetern und kann eine Nutzlast von bis zu 1,2 Tonnen bewältigen. Diese Spezifikationen positionieren ihn als direkten Konkurrenten zum Volkswagen ID.Buzz Cargo und anderen Elektro-Transportern in seiner Klasse.
Einheitlicher Antrieb für konsistente Leistung
Der eDeliver 5 wird von einer 64-kWh-Batterie angetrieben, die einen 120-kW-Elektromotor speist und eine beeindruckende WLTP-Reichweite von etwa 335 Kilometern bietet. Diese Reichweite ist besonders attraktiv für gewerbliche Nutzer, die eine verlässliche Leistung für den täglichen Betrieb benötigen. Der Transporter bietet zudem eine moderne Kabine mit drei Vordersitzen, was ihn von kleineren Modellen wie dem eDeliver 3 unterscheidet.
Umfassende Ausstattung und Assistenzsysteme
Zur Standardausstattung des eDeliver 5 gehören beidseitige Schiebetüren, die den Zugang zum Laderaum erleichtern, sowie eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, die die Sicherheit auf der Straße erhöhen. Diese umfassen einen adaptiven Geschwindigkeitsregler, einen Spurhalteassistenten und ein Geschwindigkeitsbegrenzungssystem. Ergänzt wird diese Technik durch eine 360-Grad-Kamera und Einparksensoren, die das Manövrieren in engen Räumen vereinfachen.
Ausblick und Expansion in Deutschland
Die Einführung des eDeliver 5 ist Teil der ambitionierten Wachstumspläne von Maxus in Deutschland. Mit einer geplanten Ausweitung des Händlernetzes auf 185 Standorte in den nächsten drei Jahren zielt Maxus darauf ab, seine Marktpräsenz signifikant zu erhöhen und einen Marktanteil von vier Prozent im Segment der leichten Nutzfahrzeuge zu erreichen. Diese Expansion wird durch eine Kombination aus bewährter Lieferfähigkeit, einem erweiterten Produktportfolio und der Einführung weiterer Dieselfahrzeuge unterstützt.
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