Elektrifizierung von KEP-Fahrzeugen: E.ON-Studie zeigt Potenzial für Emissionsreduktion

Der deutsche Straßenverkehr könnte erheblich von der Elektrifizierung von KEP-Fahrzeugen profitieren, so eine neue Studie des Energieversorgers E.ON. Die Analyse verdeutlicht, dass der Austausch von Diesel-Transportern durch elektrische Fahrzeuge, betrieben mit Ökostrom, zu einer Einsparung von 0,4 Prozent aller THG-Emissionen des Verkehrssektors führen könnte. Die Elektrifizierung der Flotte schreitet jedoch bei den KEP-Diensten unterschiedlich schnell voran.

E.ON-Studie: CO2-Einsparungen durch Elektrifizierung

Gemäß den Berechnungen von E.ON könnten jährlich etwa 632.000 Tonnen CO2 eingespart werden, wenn Paketdienste flächendeckend auf elektrische Fahrzeuge umstellen. Diese Erkenntnisse verdeutlichen das erhebliche Potenzial der Elektrifizierung, um einen Beitrag zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors in Deutschland zu leisten. Die Studie hebt hervor, dass unterschiedliche Zustelldienste unterschiedliche Fortschritte bei der Elektrifizierung ihrer Flotten gemacht haben.

Vorreiter Deutsche Post DHL

Die Deutsche Post DHL zeigt sich als Vorreiter in der Elektrifizierung von KEP-Fahrzeugen. Von mehr als 60.800 Zustellfahrzeugen in Deutschland sind bereits mehr als 25.000 elektrisch unterwegs. Die Gründung der Marke Streetscooter durch DPDHL ermöglichte es, die Lücke im Angebot von Fahrzeugherstellern zu schließen. Großserienfahrzeuge, insbesondere vom Hersteller Ford und der Typ E-Transit, tragen ebenfalls zur Elektrifizierung bei.