Carsharing in Deutschland: Dynamisches Wachstum und zukunftsweisende Entwicklungen im Jahr 2024
Ungebrochenes Wachstum in der Carsharing-Branche
Die Carsharing-Branche in Deutschland hat im Jahr 2024 ein beeindruckendes Wachstum verzeichnet, das die zunehmende Akzeptanz und Beliebtheit dieser nachhaltigen Mobilitätslösung unterstreicht. Zum Stichtag 1. Januar 2024 waren beeindruckende 5.506.040 Fahrberechtigte für Carsharing-Dienste registriert, was einem beachtlichen Zuwachs von 23,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Diese Entwicklung zeigt die wachsende Bedeutung von Carsharing als integraler Bestandteil des urbanen Mobilitätsmixes.
Expansion der Fahrzeugflotte und Verfügbarkeit
Ebenso bemerkenswert ist die Zunahme der Carsharing-Fahrzeugflotte um 27,1 Prozent auf insgesamt 43.110 Fahrzeuge. Diese Expansion spiegelt das Bestreben der Carsharing-Anbieter wider, ihren Kundinnen und Kunden eine breitere Auswahl und eine höhere Verfügbarkeit zu bieten. Besonders hervorzuheben ist das Segment des Free-Floating-Carsharing, das eine besonders dynamische Entwicklung erfahren hat und maßgeblich zum Gesamtwachstum der Branche beiträgt.

Carsharing erreicht neue Regionen
Ein weiterer wichtiger Trend ist die Ausweitung des Carsharing-Angebots auf insgesamt 1.285 Städte und Gemeinden in Deutschland, einschließlich kleinerer Städte im ländlichen Raum. Dieser Zuwachs von 203 neuen Standorten verdeutlicht das Bestreben, Carsharing als flexible und umweltfreundliche Mobilitätsoption einer breiteren Bevölkerung zugänglich zu machen.
„Carsharing ist ein wichtiges Werkzeug, um den Flächenverbrauch des Pkw-Verkehrs zu reduzieren und die Attraktivität des Umweltverbunds zu stärken. Das Wachstum der Branche zeigt: die Carsharing-Anbieter sind starke Partner der Kommunen bei der Umsetzung der Verkehrswende.“
bcs-Geschäftsführer Gunnar Nehrke

Herausforderungen und Chancen durch Elektromobilität
Trotz der positiven Gesamtentwicklung steht die Branche vor Herausforderungen, insbesondere bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge. Zum Stichtag waren 17,8 Prozent der Carsharing-Fahrzeuge mit einem Elektroantrieb ausgestattet. Diese Zahl liegt deutlich über dem nationalen Durchschnitt aller batterieelektrischen Fahrzeuge, was die Vorreiterrolle der Carsharing-Branche in der Elektromobilität unterstreicht. Dennoch konnte der Anteil der Elektrofahrzeuge nicht mit dem Wachstum der gesamten Fahrzeugflotte Schritt halten, was die Notwendigkeit weiterer Investitionen in die Elektrifizierung und die damit verbundene Infrastruktur hervorhebt.
„Carsharing bleibt Vorreiter bei der Umstellung auf klimafreundliche Antriebe. Aber die Bemühungen der Carsharing-Anbieter stoßen zunehmend an Grenzen. Die Förderung des Bundes für Ladeinfrastruktur ist einseitig auf private Pkw ausgerichtet. Die Ladeinfrastruktur für geteilte Pkw müssen die Carsharing-Anbieter selbst aufbauen. Dadurch entstehen enorme zusätzliche Kosten. In einigen Bereichen bremsen fehlende gesetzliche Grundlagen und langwierige Genehmigungsverfahren die Anbieter zusätzlich aus. Die Bundesregierung kennt das Problem schon lange. Sie muss mit einem Förderkonzept für die Ladeinfrastruktur öffentlich zugänglicher Sharing-Angebote endlich Abhilfe schaffen.“
bcs-Geschäftsführer Gunnar Nehrke

Vielfalt der Carsharing-Angebote
Die Carsharing-Landschaft in Deutschland ist vielfältig und umfasst sowohl stationsbasierte als auch Free-Floating-Systeme, die unterschiedliche Bedürfnisse und Nutzungsmuster adressieren. Mit einer breiten Palette von Anbietern, die von großen gewerblichen Unternehmen bis hin zu kleinen, lokal organisierten Vereinen reicht, bietet die Branche flexible und innovative Mobilitätslösungen für eine Vielzahl von Nutzergruppen.
Fazit und Ausblick
Die Carsharing-Statistik 2024 bestätigt den positiven Trend und das Potenzial von Carsharing als Schlüsselkomponente einer nachhaltigen urbanen Mobilität in Deutschland. Angesichts der zunehmenden Integration von Elektrofahrzeugen und der Erweiterung des Angebots in städtischen wie ländlichen Gebieten steht die Branche vor spannenden Entwicklungen und Herausforderungen. Die fortlaufende Dynamik verspricht eine fortgesetzte positive Entwicklung und einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung von Verkehrsemissionen und zur Förderung

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