Mit dem Mazda CX-6e erweitert Mazda sein vollelektrisches Portfolio gezielt um ein Crossover, das Design, Technik und Fahrdynamik für europäische Ansprüche zusammenführt. Das neue Modell richtet sich nicht nur an Privatkunden, sondern ist auch für die betriebliche Mobilität relevant – etwa für Fuhrparks, die Elektromobilität mit Komfort, Reichweite und emotionaler Ansprache verbinden wollen. Der Mazda CX-6e positioniert sich als modernes E-Fahrzeug mit klarer Formsprache, hoher Alltagstauglichkeit und einer technischen Auslegung, die auf den europäischen Markt zugeschnitten ist.
Design und Proportionen: Der Mazda CX-6e als Statement im Elektro-Segment
Der Mazda CX-6e interpretiert die Kodo-Designsprache neu und überträgt sie konsequent in die Elektromobilität. Die schlanke Silhouette, der lange Radstand von 2.902 Millimetern und kurze Überhänge sorgen für eine ausgewogene Optik. Mit 4.850 Millimetern Länge, 1.935 Millimetern Breite und 1.620 Millimetern Höhe tritt das elektrische Crossover selbstbewusst auf, ohne überzeichnet zu wirken. Sieben Außenfarben – darunter das neue Nightfall Violet mit changierendem Farbeindruck – unterstreichen den individuellen Charakter.
Fotos: Mazda
Innenraumkonzept: Raumgefühl und digitale Klarheit
Im Innenraum setzt der Mazda CX-6e auf Ruhe, Struktur und hochwertige Materialien. Inspiriert vom japanischen Konzept des „ma“ entsteht ein offenes Raumgefühl mit großzügiger Kopf- und Beinfreiheit. Herzstück ist der 26,45 Zoll große Touchscreen im 32:9-Format, ergänzt durch ein großflächiges Head-up-Display. Für Fuhrparks interessant: Die klare Menüführung, Gestensteuerung und eine fortschrittliche Sprachbedienung in neun Sprachen reduzieren Ablenkung und erleichtern die Nutzung im Alltag.
Antrieb und Reichweite: Elektrotechnik mit Fokus auf Alltag
Der Mazda CX-6e wird von einer 78-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie versorgt, die einen Elektromotor an der Hinterachse speist. Mit 190 kW Leistung und 290 Nm Drehmoment bietet das Modell eine lineare Leistungsabgabe. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 7,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 185 km/h begrenzt. Bis zu 484 Kilometer Reichweite machen den Mazda CX-6e auch für längere Strecken im geschäftlichen Einsatz interessant.
Ladeinfrastruktur: Schnell wieder einsatzbereit
Ein zentrales Argument für Flottenbetreiber ist die Ladeleistung. Der Mazda CX-6e unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 195 kW, womit sich der Ladezustand von 10 auf 80 Prozent in rund 24 Minuten erhöhen lässt. Serienmäßig ist zudem ein 11-kW-AC-Bordlader an Bord. Eine Wärmepumpe gehört ebenfalls zur Grundausstattung und trägt zur Effizienz im Alltag bei.
Fahrdynamik: Europäische Abstimmung für mehr Kontrolle
Fahrwerk, Lenkung und Bremsen wurden im europäischen Entwicklungszentrum von Mazda in Oberursel abgestimmt. Das Ergebnis ist ein ausgewogenes Fahrverhalten, das Komfort und Agilität kombiniert. Drei Fahrmodi – Normal, Sport und Individual – erlauben eine Anpassung von Beschleunigung, Rekuperation und Lenkunterstützung. Damit eignet sich der Mazda CX-6e sowohl für den urbanen Einsatz als auch für längere Autobahnetappen.
Konnektivität und Alltagsfunktionen
Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Bluetooth-Lautsprecher in den vorderen Kopfstützen sowie eine 256-farbige Ambientebeleuchtung erhöhen den Nutzwert. Vier spezielle Fahrzeugmodi – Pet Comfort, Rest, Relax und Car Wash – passen mehrere Systeme automatisch an definierte Situationen an. Gerade im Fuhrparkbetrieb bieten diese Funktionen einen spürbaren Mehrwert.
Sicherheitssysteme: Umfangreiche Serienausstattung
Der Mazda CX-6e ist serienmäßig mit neun Airbags sowie einem umfassenden Assistenzpaket ausgestattet. Kameras, Radar- und Ultraschallsensoren unterstützen Systeme wie Notbremsassistent, Spurhaltefunktion und Totwinkelüberwachung. Ein Occupancy Monitoring System warnt, wenn Kinder oder Haustiere im Fahrzeug zurückbleiben – ein Aspekt, der insbesondere im Familien- und Dienstwageneinsatz relevant ist.
Der Mazda CX-6e kombiniert elektrischen Antrieb, markentypisches Design und eine technische Auslegung, die klar auf Europa abzielt. Mit hoher Reichweite, schneller Ladefähigkeit, durchdachter Konnektivität und einem auf Komfort und Kontrolle ausgelegten Fahrverhalten spricht das Modell sowohl private Käufer als auch Fuhrparkverantwortliche an. Der Marktstart im Sommer 2026 zu einem Einstiegspreis ab 49.990 Euro macht den Mazda CX-6e zu einem ernstzunehmenden Angebot im elektrischen Crossover-Segment.
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