Wird das Automobil seine Nummer 1 Stellung beibehalten? Interview mit Jochen Pfeiffer

In Ihrem Fuhrpark-Profil sprechen Sie von Spezialfahrzeugen. Was genau haben Sie hier im Einsatz?

Wir haben ein paar interessante Spezialfahrzeuge am Stammsitz in Geislingen im Einsatz: Für unsere Werksfeuerwehr steht ein ausgewachsenes, feuerrotes MAN-Löschgruppenfahrzeug zur Verfügung. Unsere Sanitäter nutzen einen modern ausgerüsteten Sprinter Krankenwagen und einen VW T4 Baujahr 1989. Zum Glück sind die Einsätze selten, sodass der Bulli in den 34 Jahren noch kaum 20.000 km gelaufen ist. Unsere interne Logistik setzt wegen teilweise komplexer Beladungsszenarien drei Ruthmann Nieder flur-Hubwagen ein: Die geben im Ladebetrieb ein skurriles Bild ab, wenn sich die komplette Ladefläche fast ebenerdig senkt oder auf Laderampenhöhe erhebt.

Aktuell hört man immer wieder von dem Trend, dass viele Unternehmen von Firmenfahrzeugen als Mitarbeitermotivation Abstand nehmen und den Mitarbeitern andere Alternativen bieten. Welche Mobilitätsangebote neben einem Dienstwagen bietet WMF seinen Mitarbeitern an? Kommen hier seitens HR-Abteilung auch andere Impulse?

Eine alternative Mobilitätslösung bieten wir für die User-Chooser mit einer Car-Allowance an. Das bedeutet, dass statt eines Dienstwagens die entsprechende Betriebskostenrate ausbezahlt wird. Der Mitarbeitende kann sich seine bevorzugten Lösungen auf die eigenen Bedürfnisse individuell zusammenstellen. Außerdem gibt es für alle Mitarbeiter die Option, über unseren Kooperationspartner Eazycars unkompliziert und schnell ein Leasingfahrzeug unter Vertrag zu nehmen.

Sie sind seit vielen Jahren treuer Besucher des Flottentags. Wie würden Sie den Flottentag einem Fuhrparkleiter beschreiben, der bislang noch nicht dabei war?

Das ist einfach, weil ich es bereits mehrfach getan habe. Der Flottentag ist für Einsteiger im Fleetmanagement optimal, weil man eine große Anzahl interessanter Dienstleister, konzentriert in einem angenehmen Rahmen, kennenlernen kann. Und alte Hasen freuen sich über den wertvollen Austausch mit Funktionskollegen und das Knüpfen interessanter Kontakte zu Dienstleistern.

Gibt es ein besonderes Erlebnis oder ein Highlight aus Ihrer Tätigkeit im Fuhrpark?

Anekdoten gibt es reichlich, leider immer direkt verbunden mit bestimmten Dienstwagennutzern. Daher gehören sie nicht hierher. Aber bemerkenswert war die Mahnung des damaligen CFO der WMF, als ich den Job übernahm: „Ich weiß, ihr Einkäufer wollt immer sparen. Aber nicht, dass Sie uns die Autos jetzt kleiner machen!“ Ich hoffe, dass ich den Interessenkonflikt bisher gut lösen konnte. Der Schwerpunkt verlagert sich vom operativen Fuhrparkverwalter immer mehr zum Unterstützer übergeordneter strategischer Unternehmensziele.