Wie man sich die Vorteile einer einfachen Linien-Strategie für das Flottenmanagement zu Nutze macht.
Die Marke smart hat sich mit einer neuen Generation von reinen Elektrofahrzeugen völlig neu erfunden. Der einstige City-Flitzer ist erwachsen geworden: Der Kompakt-SUV smart #1 machte Anfang 2023 den Beginn, nun ist das neue sportliche SUV-Coupé smart #3 in Deutschland ebenfalls bestellbar. Eine ganz neue Ära für smart, mit der sich der OEM auch im Flottengeschäft neu positioniert. Zwar konnte smart bereits in der Vergangenheit eine nicht unerhebliche Zahl von Small Commercials für seine Produkte überzeugen; mit der neuen Fahrzeuggeneration um den smart #1 und smart #3 gelingt es nun aber ebenfalls, größere Unternehmens- und Dienstwagenkunden mit noch vielfältigeren Bedürfnissen anzusprechen. Ein wesentliches Instrument auf diesem Weg ist unter anderem eine Kooperation mit ALD Leaseplan, über die wir direkt auch Full-Service- Leasing-Produkte anbieten können.
Der moderne User Chooser im dynamischen Umfeld des Flottengeschäfts
Während frühere Entscheidungen im Fuhrparkmanagement primär auf Effizienz und Kostenoptimierung abzielten, haben sich die Erwartungen heute zu einem komplexen Geflecht aus Nachhaltigkeit, Technologie-Integration und Nutzererlebnis entwickelt. Flottenmanager stehen vor der Herausforderung, nicht nur Fahrzeuge auszuwählen, die betriebswirtschaftlich sinnvoll sind, sondern auch den Ansprüchen einer vielfältigen Nutzerschaft gerecht werden.
Diese Transformation refl ektiert zum einen den Wandel im Prioritätenmanagement, zum anderen ebenfalls die zunehmende Bedeutung von Innovation und Anpassungsfähigkeit, um den modernen Anforderungen des User Choosers gerecht zu werden. Mit den neuen Modellen von smart werden wir der anspruchsvollen Zielgruppe der User Chooser gerechter als in der Vergangenheit. Auch, weil wir mit
Fünfsitzern und deutlich höheren Reichweiten viel mehr zu den Unternehmensrichtlinien passen als zuvor. Ebenso verfolgen wir mit beiden Modellen eine einfache Linien-Strategie, mit der die zukünftigen Fahrer sich ihre Linie individuell aussuchen können. Aktuell bieten wir hier jeweils fünf Auswahlmöglichkeiten: den Pro, Pro+, Premium, Pulse und den BRABUS. Jede einzelne Linie hat festgelegte Ausstattungsmerkmale, nur die Farbe und zusätzlich gewünschtes Zubehör – etwa eine Anhängerkupplung – können zusätzlich gewählt werden. Das macht die Zusammenstellung der Fahrzeuge und die Entscheidungsfi ndung der Flottenmanager deutlich einfacher und effizienter.
Im User Chooser-Bereich erleichtert unsere neue Strategie den Verantwortlichen zudem erheblich die Verwaltung und Abwicklung der Fahrzeuge. Der smart #1 und der smart #3 können über Over-the- Air-Updates mit der neusten Software bespielt werden, so dass häufi ge Service-Besuche und Ersatzfahrzeuge in der Regel überflüssig sind. Der Service wird zudem durch unsere 160 Mercedes-Benz-Partnerwerkstätten vereinfacht. In der Betreuung von Groß- und Gewerbekunden profi tieren wir als Unternehmen dabei von der B2B-Kompetenz der Mercedes- Benz-Stützpunkte, die unsere Anlaufstellen für Vertrieb und Service sind. Zudem sprechen wir unsere B2B-Kunden direkt an und haben hierfür ein spezielles Key-Account-Management eingerichtet.
smart #1 und smart #3 – die neuen vollelektrischen Premium-SUVs im Vergleich
Mit Ausstattungsfeatures, die üblicherweise nur in oberen Segmenten zu finden sind, vermittelt der smart #1 bereits im B-Segment ein Gefühl von Premium. Mit der unverkennbaren Designsprache von Mercedes-Benz verbindet der Wagen ein großzügiges Raumgefühl und erstklassiges Fahrerlebnis mit bis zu 440 km Reichweite (WLTP). In Sachen Beschleunigung zeigt sich der smart #1 sportlich: In der BRABUS-Version beschleunigt das SUV in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Modernste Konnektivität, Sprachsteuerung, ein hochmodernes Cockpit und komfortablen Bedienhilfen wie der „Hello smart“-App bieten zusätzlich alles, was anspruchsvollste Dienstwagenbesitzer sich wünschen.
Der Neuzugang smart #3 besticht mit seiner Coupé- Karosserie und athletischen Kurven. Mit einer Länge von 4,40 Metern ist das Auto noch größer als sein „kleiner Bruder“ und bietet damit zusätzlichen Fußraum. Ein Design-Highlight ist auch hier das Panorama-Halo-Dach, das bereits im smart #1 zum außerordentlich großzügigen Raumgefühl beiträgt. Der sportliche Auftritt des #3 spiegelt sich auch in seiner Leistung wider: Die Spitzenleistung reicht bis zu 315 kW und der Wagen erzielt eine Gesamtreichweite von bis zu 455 km.
Aufgrund der effi zienten DC-Ladetechnologie mit einer Leistung von bis zu 150 kWh laden sowohl der smart #1 als auch der smart #3 in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Dank unserer Partnerschaft mit DSC haben Kunden Zugang zu mehr als 555.000 Ladepunkten in ganz Europa und müssen sich keine Gedanken um die nächste Ladestation machen. Zudem verfügen beide Modelle über zahlreiche flottenfreundliche Funktionen, darunter hochmoderne Fahrassistenzsysteme wie einen Autobahn- Assistenten und einen automatischen Park-Assistenten, autonome Notbremsung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Müdigkeitserkennung. Dazu gab es für beide fünf von fünf Sternen in der Euro-NCAP-Bewertung.
Individuelles Konditionengerüst für Flottenkunden
Wie im Wettbewerb üblich haben wir ein Konditionengerüst mit einer Nachlassstruktur für Flotten und Gewerbekunden entwickelt. Aufbauend darauf ergeben sich die kundenindividuellen Konditionen, für die natürlich auch die Absatzmenge und das Absatzpotenzial eine Rolle spielen. Wichtig ist, dass es sich bei diesen Strukturen nicht um ein starres Gerüst handelt – smart zeigt sich ebenfalls offen für individuelle Konditionenverhandlungen. Kostenbewusste Flottenkunden profitieren von weiteren Einsparungen bei den Gesamtbetriebskosten (TCO), dank der kostenfreien Wartung des smart #1 in den ersten drei Jahren und bis 45.000 km.
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