Neue Zeitenwende im Automobilsektor: Das weltweite Verbrenner Aus

In einer globalen Initiative zur Bekämpfung des Klimawandels zeichnet sich eine bemerkenswerte Veränderung ab: die zunehmende Ablehnung von Verbrennungsmotoren in Autos. Die Europäische Union sowie andere Nationen weltweit setzen dabei auf unterschiedliche Fahrpläne für das Auslaufen dieser Technologie, um ihre Umweltziele zu erreichen.

Europas ambitionierter Plan für 2035

Das Jahr 2035 markiert für die Europäische Union einen Wendepunkt in ihrer Verkehrspolitik. Laut dem „Fit for 55“-Klimaplan der EU-Kommission sollen bis dahin die CO2-Emissionen neuer Fahrzeuge auf Null reduziert sein. Dies bedeutet, dass ab diesem Zeitpunkt ausschließlich Elektrofahrzeuge sowie Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen wie Wasserstoff, Biokraftstoff oder E-Fuels betrieben werden, neu zugelassen werden dürfen.

Uneinigkeit innerhalb der EU

Die EU-Mitgliedstaaten stehen jedoch nicht einheitlich hinter diesem Vorhaben. Länder wie Deutschland, die über eine starke Automobilindustrie verfügen, zeigten sich zunächst zögerlich. Polen hat sogar angekündigt, gegen das Verbot Klage zu erheben. Andererseits haben Länder wie die Niederlande, die bereits frühzeitig ein Ausstiegsdatum gefordert hatten, die EU-Pläne begrüßt.

Strenge Maßnahmen außerhalb der EU

Norwegen, ein Nicht-EU-Land, plant bereits für das Jahr 2025 ein Verbot von Verbrennungsmotoren. Großbritannien, das nach dem Brexit eigene Wege geht, hat ebenfalls ehrgeizige Pläne und zielt auf ein vollständiges Verbot von Benziner-, Diesel- und Hybridfahrzeugen bis 2035.