Tesla Roadster verspricht Rekordbeschleunigung für 2025

Tesla Roadster: Eine Neue Ära der Beschleunigung

Elon Musk hat die Automobilwelt erneut in Aufregung versetzt mit der Ankündigung, dass der lang erwartete Tesla Roadster, ursprünglich 2017 vorgestellt und seither mehrfach verschoben, nun für eine Auslieferung im Jahr 2025 geplant ist. Musk verspricht, dass dieser elektrische Supersportwagen bisherige Beschleunigungsrekorde nicht nur brechen, sondern regelrecht pulverisieren wird.

Vom Konzept zur Realität: Der Weg des Tesla Roadster

Nach Jahren der Spekulation und mehreren Verzögerungen scheint das Warten auf den Tesla Roadster endlich ein Ende zu haben. Musk gab bekannt, dass die Produktion des Fahrzeugs innerhalb dieses Jahres anlaufen soll, mit einer geplanten Auslieferung ab 2025. Dieser Sportwagen, so Musk, wird in seiner Kategorie einzigartig sein, vielleicht sogar jenseits dessen, was traditionell unter einem Auto verstanden wird.

Beschleunigung, die die Physik herausfordert

In einer Welt, in der der Rimac Nevera aktuell als das am schnellsten beschleunigende Serienfahrzeug gilt – von null auf 100 km/h in 1,95 Sekunden –, setzt der Tesla Roadster noch einen drauf. Musk verspricht eine Beschleunigung von null auf 60 Meilen pro Stunde (etwa 96 km/h) in unter einer Sekunde. Eine Leistung, die bisher als unvorstellbar galt und die Grenzen des technisch Machbaren neu definiert.

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Video von der Enthüllung im Jahr 2017. (Copyright: Tesla)

Zusammenarbeit mit SpaceX: Der Roadster als Technologieträger

Die Entwicklung des Roadsters erfolgt in Zusammenarbeit mit SpaceX, was die Erwartungen an eine „umwerfende Produktdemo“, wie Musk es formuliert, nur noch weiter schürt. Die Partnerschaft zwischen Tesla und SpaceX lässt vermuten, dass innovative Technologien und Materialien aus der Raumfahrt Eingang in den Automobilbau finden könnten, was den Roadster in Sachen Leistung und Effizienz auf ein neues Niveau hebt.

Preisgestaltung im Fokus

Obwohl der Tesla Roadster ursprünglich zu einem Preis von rund 250.000 US-Dollar angekündigt wurde, deutet Musk an, dass dieser Preis angesichts der verbesserten Leistung wahrscheinlich nicht zu halten sein wird. Zum Vergleich: Konkurrenten wie der Rimac Nevera und der Pininfarina Battista sind im Segment der E-Hypercars für über 2,5 Millionen Dollar erhältlich, was den Roadster trotz einer möglichen Preiserhöhung weiterhin als attraktive Option positioniert.