Wie die Spedition Rüdinger ihr Elektro-Ziel für 2025 vorzeitig erreichte -

Spedition Rüdinger: Elektromobilität revolutioniert die Nahverkehrsflotte

Die Spedition Rüdinger setzt neue Maßstäbe in der nachhaltigen Logistik: Bereits 15 % der 60 Fahrzeuge umfassenden Nahverkehrsflotte fahren elektrisch. Mit der vollelektrischen Sattelzugmaschine (SZM) von Renault Trucks erreicht das Unternehmen sein Elektrifizierungsziel für 2025 vorzeitig. Wie der Weg zur Elektromobilität geebnet wurde und welche Zukunftsziele folgen, beleuchtet dieser Beitrag.

Nachhaltige Logistik: Spedition Rüdinger als Vorreiter

Dank des gezielten Einsatzes von Elektrofahrzeugen beweist die Spedition Rüdinger, dass Ökologie und Wirtschaftlichkeit Hand in Hand gehen können. Neben der neuen Renault Trucks E-Tech T SZM sind bereits zwei Renault Trucks E-Tech D Wide im täglichen Stückgut- und Verteilerverkehr im Einsatz. Diese batteriebetriebenen Fahrzeuge reduzieren nicht nur CO2-Emissionen, sondern sorgen auch für leisen und effizienten Nahverkehr.

„Wir sind stolz darauf, mit unserer Elektroflotte einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten und gleichzeitig wirtschaftlich zu arbeiten“, betont Roland Rüdinger, Geschäftsführer der Spedition. Elektromobilität ist für das Unternehmen nicht nur ein Trend, sondern Teil einer langfristigen Strategie.

Auszeichnung mit dem Eco Performance Award

Die konsequente Umstellung auf Elektromobilität brachte der Spedition Rüdinger den renommierten Eco Performance Award ein. Diese Auszeichnung honoriert Unternehmen, die ökologische, ökonomische und soziale Verantwortung innovativ verknüpfen. Damit positioniert sich Rüdinger als Vorreiter in der Transportbranche.

Der Eco Performance Award ist ein klares Zeichen: Nachhaltige Mobilität wird zur Schlüsselkompetenz für Logistikunternehmen. Bis 2027 plant Rüdinger, den gesamten Nahverkehr auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Bereits 2026 sollen 50 % der Fahrzeuge elektrisch betrieben werden.

Ladeinfrastruktur: Der Schlüssel zur Elektromobilität

Parallel zur Flottenelektrifizierung investiert die Spedition Rüdinger in eine fortschrittliche Ladeinfrastruktur. Am Standort Krautheim stehen zwei Ladesäulen mit insgesamt vier 60 kW Ladepunkten bereit. Ergänzt wird das System durch eine Schnellladesäule mit zwei 200 kW Ladepunkten, die den schnellen Ladebedarf im operativen Alltag deckt.

Besonders innovativ: Die Ladeinfrastruktur wird durch Photovoltaikanlagen auf den Dächern der Betriebsgebäude unterstützt. Bei sonnigem Wetter kann der Energiebedarf der Elektroflotte zu großen Teilen aus erneuerbaren Quellen gedeckt werden. Damit setzt die Spedition Rüdinger ein starkes Zeichen für klimafreundliche Energiegewinnung und nachhaltige Mobilität.

Renault Trucks: Partner der Elektromobilität

Ein wichtiger Partner auf dem Weg zur Elektromobilität ist Renault Trucks. Als erster Hersteller bietet das Unternehmen in jedem Segment vollelektrische Lösungen an – von leichten 3,07-Tonnen-Fahrzeugen bis zu schweren 44-Tonnen-Lkw. Renault Trucks verfolgt das Ziel, bis 2040 eine fossilfreie Flotte zu betreiben und bis 2030 bereits 50 % des Absatzes mit Elektrofahrzeugen zu erzielen.

Frederic Ruesche, Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland, erklärt: „Die Zusammenarbeit mit der Spedition Rüdinger zeigt, wie effizient und erfolgreich Elektromobilität im Transportsektor sein kann. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft des nachhaltigen Transports.“

Die Zukunft der Elektromobilität bei der Spedition Rüdinger

Der Erfolg der Spedition Rüdinger zeigt, dass Elektromobilität im Nahverkehr kein Zukunftsprojekt mehr ist, sondern bereits heute erfolgreich umgesetzt werden kann. Die Elektrifizierung der Flotte, der Ausbau der Ladeinfrastruktur und die Partnerschaft mit Renault Trucks unterstreichen den nachhaltigen Kurs des Unternehmens.

Mit klaren Zielen und innovativer Technik wird die Spedition Rüdinger auch in Zukunft eine Vorreiterrolle in der Transportbranche einnehmen. Elektromobilität wird dabei zur entscheidenden Triebkraft für eine umweltfreundliche und wirtschaftlich effiziente Logistik.