17.09.2024
Die Neuzulassungen im August 2024 haben auf dem deutschen Automarkt ein gemischtes Bild hinterlassen. Während die Nachfrage nach Elektroautos weiter steigt, bleibt der Markt insgesamt hinter den Erwartungen zurück. Besonders bemerkbar macht sich der Rückgang der Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr, was unter anderem auf Sondereffekte im Elektrosegment zurückzuführen ist.
Entwicklung des Pkw-Marktes: Rückgänge in fast allen Bereichen
Mit 197.322 Pkw-Neuzulassungen verzeichnete der August 2024 ein Zulassungsniveau ähnlich den Jahren 2021 und 2022, jedoch mit einem signifikanten Minus von 27,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Dieser Rückgang ist vor allem durch zwei Faktoren erklärbar: Zum einen gab es im August einen Arbeitstag weniger, zum anderen waren die Zulassungen von Elektrofahrzeugen im August 2023 aufgrund des Auslaufens der BafA-Förderung für gewerbliche Käufer ungewöhnlich hoch.
Besonders betroffen von den Rückgängen sind Autovermieter mit einem Minus von 41,3 Prozent und der Relevante Flottenmarkt, der 39,2 Prozent weniger Zulassungen verzeichnete. Auch der Privatmarkt musste einen Rückgang von 18,1 Prozent hinnehmen, während der Fahrzeughandel um 20 Prozent nachgab. Einzige Ausnahme bildeten die Eigenzulassungen des Fahrzeugbaus, die ihr Vorjahresniveau halten konnten.
Fotos: Dataforce
Elektroautos im Aufwind: Stabilisierung nach Förder-Ende
Trotz des insgesamt schwachen Marktes zeigen Elektroautos eine positive Entwicklung. Der Marktanteil der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) erreichte im August 13,7 Prozent, den zweithöchsten Wert des Jahres 2024. Besonders im Flottenmarkt steigt die Nachfrage nach Elektroautos kontinuierlich an, mit einem Anteil von 16,7 Prozent im August. Dieser Anstieg zeigt, dass sich die Nachfrage nach dem Auslaufen der staatlichen Förderung allmählich stabilisiert und ein neues Marktgleichgewicht erreicht wird.
Vergleicht man die Elektro-Zulassungen des August 2024 jedoch nicht mit den außergewöhnlich hohen Werten des Vorjahres, sondern mit den vorherigen Monaten, zeigt sich eine deutliche Erholung der Nachfrage. Für die kommenden Monate wird erwartet, dass die BEV-Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr wieder steigen werden.
Transportermarkt: Diesel hält sich, Elektrotransporter kämpfen
Auch im Bereich der Transporter gab es im August 2024 signifikante Rückgänge. Die Zulassungen fielen um 21,8 Prozent, was ebenfalls durch das Ende des Umweltbonus beeinflusst wurde. Während die Zulassungen von Dieseltransportern nur um 8 Prozent zurückgingen und Benziner sogar um 7 Prozent wuchsen, erlebten Elektrotransporter einen Einbruch von 85 Prozent.
Im Gegensatz zum Pkw-Markt erholt sich die Nachfrage nach Elektrotransportern jedoch nur langsam. Mit einem Marktanteil von lediglich 4 Prozent bleibt die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in diesem Segment überschaubar. Einzig bei den privaten Zulassungen zeigt sich eine leichte Zunahme um 1 Prozent, was darauf hindeutet, dass private Käufer weniger stark von den Veränderungen im Förderregime betroffen sind.
Wichtige Erkenntnisse zu den Neuzulassungen im August 2024
Der Rückgang der Neuzulassungen im August 2024 verdeutlicht die Herausforderungen des deutschen Automarktes, insbesondere im Vergleich zum Vorjahresmonat. Die steigende Nachfrage nach Elektroautos gibt jedoch Grund zur Zuversicht, dass sich der Markt in den kommenden Monaten stabilisieren könnte. Für den Transportermarkt hingegen bleibt abzuwarten, ob sich eine ähnliche Erholung bei den Elektrofahrzeugen abzeichnet.
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