MANs zukunftsweisende Lkw-Antriebe: Elektro, Wasserstoff und Diesel

MAN präsentiert zukunftsweisendes Lkw-Antriebsportfolio

Diesel, Elektro und Wasserstoff: MAN setzt neue Maßstäbe bei Nutzfahrzeugen

Auf der IAA Transportation 2024 stellt MAN Truck & Bus ein umfassendes Antriebsportfolio vor, das die Zukunft der Nutzfahrzeuge prägen soll. Im Vorfeld der Messe konnten rund 200 Journalisten die neuesten Modelle mit Elektro-, Wasserstoff- und Dieselantrieben in den österreichischen Alpen testen. Diese erste Hands-on-Erfahrung verdeutlicht MANs Engagement für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs.

MAN eTrucks: Über eine Million Konfigurationsmöglichkeiten

Der neue MAN eTruck überzeugt mit einem modularen Batteriekonzept und einer Vielzahl von Radständen, Fahrerhäusern und Branchenausstattungen. Dies ermöglicht über eine Million Konfigurationsvarianten, die sämtliche Transportanforderungen abdecken. Besonders hervorzuheben ist die Vorbereitung auf den kommenden Megawattladestandard MCS, der ein Wiederaufladen innerhalb der Lenkzeitpause des Fahrers ermöglicht. Mit einer Reichweite von bis zu 800 Kilometern pro Tag ist der eTruck ideal für den Fernverkehr geeignet. Bereits 2000 Bestellungen und Anfragen, darunter ein Großauftrag aus Frankreich, bestätigen das große Interesse der Kunden.

Wasserstoff-Verbrenner MAN hTGX: Ergänzung für Spezialanwendungen

Neben der Elektromobilität setzt MAN auf Wasserstofftechnologie als komplementäre Lösung für spezielle Einsatzbereiche. Der MAN hTGX, ein Prototyp mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor, wird ab 2025 in einer Kleinserie von 200 Fahrzeugen in ausgewählten Ländern eingeführt. Dieser Lkw erfüllt ebenfalls die strengen Kriterien eines Zero-Emission-Fahrzeugs und ist für Schwertransporte oder Bereiche ohne Ladeinfrastruktur konzipiert.

Effizientere Diesel-Lkw für den Übergangszeitraum

MAN bleibt auch im Dieselbereich innovativ. Der neue Power-Lion-Antriebsstrang für die Modelle TGX und TGS bietet eine verbesserte Effizienz und reduzierte CO2-Emissionen. Mit einer Kraftstoffeinsparung von bis zu 3,7 Prozent dank aerodynamischer Optimierungen und einer neuen Generation von Bremsen und Getrieben bleibt der Dieselantrieb eine wichtige Übergangstechnologie.

Sicherheits- und Assistenzsysteme auf dem neuesten Stand

MAN setzt auch auf modernste Sicherheits- und Assistenzsysteme. Die Fußgänger- und Radfahrererkennung, der Notbremsassistent EBA der dritten Generation und die Abbiegehilfe zum Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer sind bereits in Serie. Zudem überzeugt der neue Transporter MAN TGE mit innovativen Sicherheitsfunktionen wie dem Cruise Assist Plus und dem Notfallassistenten, der das Fahrzeug bei Inaktivität des Fahrers sicher zum Stehen bringt und entsprechende Maßnahmen einleitet.

Ein Überblick über MANs Innovationen

Die Präsentation von MAN auf der IAA Transportation 2024 zeigt deutlich, dass das Unternehmen auf eine breite Palette von Antriebstechnologien setzt, um den Übergang zu einem CO2-freien Straßengüterverkehr zu ermöglichen. Mit einer starken Fokussierung auf die Elektromobilität, ergänzt durch Wasserstofflösungen für spezielle Anwendungen und effizientere Dieselantriebe, stellt sich MAN zukunftssicher auf. Die neuen Sicherheits- und Assistenzsysteme unterstreichen zudem das Engagement für maximale Sicherheit im Straßenverkehr. MAN zeigt eindrucksvoll, dass sie die Herausforderungen der Mobilitätswende aktiv angehen und innovative Lösungen bieten, die den vielfältigen Anforderungen des Marktes gerecht werden.