Elektro-Hyper-GT Lotus Emeya startet -

Lotus Emeya: Die Zukunft der Elektromobilität beginnt jetzt

Der Lotus Emeya markiert einen revolutionären Schritt in die Zukunft der Elektromobilität, mit einem Einstiegspreis von 106.400 Euro in Deutschland. Dieses beeindruckende zweite Elektromodell von Lotus setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Reichweite und Luxus.

Ein neuer Stern am Elektrohimmel

Mit dem Start des Lotus Emeya in Europa, dessen Preise ab 106.400 Euro beginnen, bis hin zum hochkarätigen Emeya R für 150.990 Euro, bringt Lotus seine Vision einer nachhaltigen, leistungsstarken Zukunft auf die Straße. Der Emeya, der in China bereits zu Preisen ab umgerechnet 86.000 Euro verkauft wird, ist ab sofort konfigurier- und bestellbar und soll im dritten Quartal 2024 Kunden in Kontinentaleuropa und Großbritannien begeistern.

Design und Leistung: Ein Hyper-GT der Extraklasse

Als viertürige, coupéartige Limousine definiert der Lotus Emeya den Begriff „Hyper-GT“ neu. Mit bis zu 675 kW Leistung und 985 Nm Drehmoment beschleunigt das allradgetriebene Spitzenmodell in weniger als 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit übertrifft 250 km/h, während der 102 kWh Akku dank eines 800-Volt-Systems in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann.

Reichweite und Technologie: Spitzenklasse in jeder Hinsicht

Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 610 Kilometern setzt der Emeya neue Standards. Diese beeindruckende Distanz gilt für den Basis-Emeya sowie den Emeya S, der neben technologischen Upgrades auch durch optische Akzente wie 21-Zoll-Felgen und beleuchtete Einstiegsleisten besticht. Der Emeya R wiederum überzeugt mit noch mehr Leistung und exklusiver Ausstattung.

Lotus‘ Vision: Elektromobilität neu definiert

Feng Qingfeng, CEO der Lotus Group, betont die Vereinigung von sportlicher Expertise mit den fortschrittlichsten Technologien im Emeya. Lotus schafft ein Fahrerlebnis, das außergewöhnliches Handling und Luxus mit Spitzenleistung, Komfort und Konnektivität kombiniert, ohne das charakteristische Fahrgefühl eines echten Lotus zu vernachlässigen.