Leasingmarkt 2024: Was Unternehmen und Privatkunden jetzt wissen müssen
Der Leasingmarkt zeigt sich im Jahr 2024 in einem spannenden Spannungsfeld zwischen kurzfristiger Erholung und langfristigen Veränderungen. Die aktuelle Dataforce Leasingstudie 2024 offenbart dabei entscheidende Trends, die für Fuhrparkverantwortliche und Leasinginteressierte gleichermaßen relevant sind.
Leichte Erholung im Leasingmarkt 2024
Nach einem schwierigen Jahr 2023, das durch Lieferengpässe und wirtschaftliche Unsicherheiten geprägt war, verzeichnet der Leasingmarkt 2024 eine moderate Erholung. Besonders im Privatbereich konnte der Leasinganteil von 7,2 % auf 7,7 % gesteigert werden. Elektrifizierung bleibt der dominierende Treiber dieses Wachstums: Über 30 % der privat genutzten Elektrofahrzeuge werden geleast. Dabei bleibt Leasing insbesondere für Unternehmen mit großen Fahrzeugflotten eine attraktive Option. Doch der langfristige Rückgang des Leasinganteils im Flottenmarkt – vor allem durch den Trend zu längerer Fahrzeugnutzung – setzt sich fort.
Fotos: Dataforce GmbH
Elektrifizierung als Wachstumsfaktor
Ein zentraler Aspekt des Leasingbooms im Bereich der Elektrofahrzeuge liegt in der Unsicherheit über Restwerte und technologischen Fortschritt. Für Unternehmen und Privatkunden reduziert Leasing das Risiko eines Wertverlusts durch veraltete Technologie. Dies erklärt, warum Elektrofahrzeuge deutlich häufiger geleast werden als Verbrenner.
Leasingkonditionen 2024: Laufzeiten und Kilometerleistungen
Die durchschnittlichen Leasingkonditionen geben interessante Einblicke:
- Laufzeiten im Flottenmarkt: 36 Monate sind die am häufigsten gewählte Vertragsdauer. Rund 50 % der Unternehmen entscheiden sich für diese Option, während nur etwa 10 % auf kurzfristige Leasingvarianten wie Langzeitmiete zurückgreifen.
- Privatkunden setzen auf längere Laufzeiten: Vierjahresverträge dominieren, während kürzere Zeiträume von 24 Monaten eine Nischenrolle einnehmen.
Auch die durchschnittliche Kilometerleistung spiegelt die neuen Mobilitätsrealitäten wider: Im Flottenmarkt legen Fahrzeuge jährlich etwa 30.000 Kilometer zurück, privat genutzte Leasingfahrzeuge dagegen rund 15.800 Kilometer. Beide Werte stabilisieren sich auf einem Niveau unter den Werten vor der Pandemie.
Die Top-Leasinganbieter 2024
Der Markt wird nach wie vor von den großen deutschen Herstellern dominiert: Volkswagen, Mercedes und BMW führen das Ranking an. Neu ist der Aufstieg von Stellantis Financial Services in die Top 5, angetrieben durch die Fusion ihrer markenspezifischen Banken. Im Privatsegment zeigt sich ein leicht anderes Bild: Hier verteidigt Volkswagen seine Führungsposition, während Stellantis den zweiten Platz sichert und die Konkurrenz von Mercedes und BMW auf Abstand hält.
Perspektiven für die Zukunft des Leasingmarktes
Die langfristigen Trends weisen darauf hin, dass der Leasingmarkt vor einem strukturellen Wandel steht. Elektrifizierung bleibt ein Schlüsselthema, aber Herausforderungen wie der Rückgang bei großen Flotten und die steigende Beliebtheit von Kauffahrzeugen mit längerer Haltedauer könnten den Markt nachhaltig verändern. Wer frühzeitig auf innovative Angebote und flexible Konditionen setzt, könnte langfristig profitieren.
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