Die Farben von Neuwagen auf deutschen Straßen sind zunehmend eintönig. Ein Bericht des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt, dass fast vier Fünftel der deutschen Pkw-Neuzulassungen im ersten Halbjahr in unbunten Farben wie Weiß, Schwarz und Grau gehalten waren. Dieser Trend hält schon seit mehreren Jahren an und zeigt, dass Autofarben immer weniger bunt werden.
Dominanz der unbunten Farben
Die bevorzugte Farbe für Neuwagen in Deutschland ist Grau, einschließlich Silber, mit einem Anteil von 33,1 Prozent an den Neuzulassungen. Seit 2019 ist dieser Anteil um knapp drei Prozentpunkte gestiegen und seit 2014 sogar um sechs. Schwarz folgt mit 26,5 Prozent auf dem zweiten Platz, obwohl es im Vergleich zu 2014 einen Rückgang von knapp zwei Prozentpunkten verzeichnete. Weiß liegt mit 20,1 Prozent auf dem dritten Rang und zeigt im Laufe der Jahre nur geringe Schwankungen.
Die Abnahme bunter Farben
Klassische bunte Farben sind bei Neuwagen immer seltener zu finden. Blau und Rot, die früher populäreren Farben, erreichen nur noch einstellige Prozentzahlen. Blau macht 8,7 Prozent der Neuzulassungen aus, ein Rückgang von 10,6 Prozent vor drei Jahren. Rot liegt bei 4,8 Prozent, ebenfalls ein deutlicher Rückgang. Grün hingegen hat sich leicht verbessert und erreicht nun 2,9 Prozent, nachdem es vor fünf Jahren nur 1 Prozent ausmachte. Braun ist nahezu verschwunden und macht nur noch 0,5 Prozent der Neuzulassungen aus, verglichen mit 6 Prozent vor zehn Jahren.
Unterschiede zwischen den Automarken
Untersucht man die Automarken mit mindestens einem Prozent Anteil an den Neuzulassungen, zeigt sich, dass Seat mit 89,5 Prozent den höchsten Anteil an unbunten Farben hat. Mercedes und VW folgen dicht dahinter mit 86,8 beziehungsweise 84,5 Prozent. Nissan ist mit 43,4 Prozent der grausten Marke, während Mercedes mit 37,8 Prozent die schwärzeste ist. Tesla hat mit 46,5 Prozent den höchsten Anteil weißer Neuzulassungen.
Bunte Ausreißer
Trotz des allgemeinen Trends zu unbunten Farben gibt es einige Marken, die eine gewisse Farbvielfalt aufweisen. Fiat hat mit 54,2 Prozent den niedrigsten Anteil unbunter Farben, obwohl fast 27 Prozent der Neuzulassungen unter „sonstige“ fallen und somit nicht eindeutig klassifiziert werden können. Mazda und Mitsubishi zeigen ebenfalls etwas mehr Farbe, wobei bei beiden Marken die unbunten Farben trotzdem dominieren. Mazda und Mitsubishi haben den höchsten Anteil roter Neuzulassungen mit 19,6 beziehungsweise 18,8 Prozent. Hyundai und Peugeot teilen sich den Spitzenplatz bei Blau mit 14,1 Prozent, und Dacia ist die grünste Marke mit 14,2 Prozent.
Farbtrends bei Luxusmarken
Interessanterweise zeigt die Zulassungsstatistik, dass selbst bei Luxusmarken, die traditionell mit bestimmten Farben assoziiert werden, ein Wandel stattfindet. Ferrari, bekannt für seine rote Lackierung, hat jetzt Schwarz als häufigste Farbe bei Neuzulassungen. Dies verdeutlicht, dass der Trend zu unbunten Farben selbst vor ikonischen Marken nicht haltmacht.
Zusammenfassung der wichtigsten Erkenntnisse
Die Vorliebe für unbunte Farben wie Grau, Schwarz und Weiß bei Neuwagen in Deutschland nimmt weiter zu. Bunte Farben verlieren zunehmend an Bedeutung, wobei Blau und Rot nur noch geringe Anteile an den Neuzulassungen ausmachen. Einige Automarken zeigen trotz des allgemeinen Trends eine gewisse Farbvielfalt, doch dominieren auch bei ihnen die unbunten Farben. Diese Entwicklung zeigt sich sogar bei Luxusmarken, die traditionell mit spezifischen Farben verbunden sind.
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