Wie Equans 15.000 Ladestationen das Stromnetz entlasten

Ladeinfrastruktur als Rückgrat der Energiewende

In einer Zeit, in der Europas Stromnetze unter wachsendem Druck stehen, setzen innovative Lösungen neue Maßstäbe. Besonders in Rotterdam zeigt sich, wie technologische Intelligenz den Wandel vorantreibt: Dort verwandeln 15.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge das urbane Stromnetz in ein dynamisches, virtuelles Kraftwerk. Hinter dieser Entwicklung steht das Unternehmen Equans – ein Vorreiter im Bereich der intelligenten Ladeinfrastruktur.

Das Stromnetz im Wandel – Herausforderung und Chance zugleich

Europäische Stromnetze wurden ursprünglich für zentralisierte Energieerzeugung konzipiert. Doch mit dem massiven Ausbau erneuerbarer Energien stehen Betreiber vor einem Paradigmenwechsel. Wind und Sonne liefern Energie abhängig vom Wetter – unregelmäßig, oft unvorhersehbar. Gleichzeitig steigt die Zahl öffentlicher Ladepunkte rasant. Allein 2024 waren es über 900.000 Ladepunkte in Europa, Tendenz stark steigend.

Ohne eine kluge Steuerung droht das Gleichgewicht aus Angebot und Nachfrage zu kippen – mit gravierenden Folgen für Netzstabilität und Kostenstruktur.

Equans und die Rolle smarter Ladesysteme in Rotterdam

Das Besondere am Projekt in Rotterdam ist der integrative Ansatz: Equans betreibt eines der größten öffentlichen Ladenetze und verknüpft dieses mit einem innovativen Energie-Management. In Zusammenarbeit mit dem Systemanbieter Smatch und dem Plattform-Spezialisten Last Mile Solutions wird ein intelligentes Lade-Ökosystem betrieben, das sowohl Stromverbrauch als auch Netzanforderungen berücksichtigt.

Dieses Netzwerk unterstützt rund 3,5 Millionen Menschen in 30 Gemeinden und beweist eindrucksvoll, dass Ladeinfrastruktur weit mehr sein kann als eine E-Tankstelle.

Virtuelles Kraftwerk statt Netzüberlastung

Im Herzen des Projekts steht das virtuelle Kraftwerk – ein digitales System zur Steuerung von Energieflüssen. Mit einer Leistung von 11 MW zählt es zu den größten seiner Art in Europa. Wenn erneuerbare Energien schwanken oder die Nachfrage im Netz ansteigt, wird die Ladeleistung der 15.000 Stationen automatisch gedrosselt – jedoch so fein abgestimmt, dass E-Fahrer kaum Einschränkungen spüren.

Dieses Prinzip der Lastverschiebung bringt das Netz ins Gleichgewicht, vermeidet den Einsatz fossiler Backup-Systeme und senkt gleichzeitig Emissionen.

Daten statt Diesel – Echtzeit als Erfolgsfaktor

Das intelligente Management basiert auf Echtzeitdaten. Über 5 Millionen Transaktionen jährlich werden über die Plattform von Last Mile Solutions verarbeitet. Sie übernimmt nicht nur die Abrechnung, sondern sorgt für eine gerechte Verteilung der Einnahmen und ermöglicht eine präzise Überwachung der Netzlast.

So kann auf technische Probleme schnell reagiert und der Betrieb der Ladeinfrastruktur jederzeit optimiert werden – eine Grundvoraussetzung für die Verlässlichkeit in großstädtischen Regionen.

Nachhaltigkeit messbar gemacht

Die Zahlen sprechen für sich: 215 Tonnen CO₂-Einsparung allein im Jahr 2024 – das entspricht rund 850 Flügen von Amsterdam nach Rom. Diese Resultate belegen den praktischen Beitrag der Elektromobilität zur Dekarbonisierung.

Gleichzeitig zeigt das Projekt, dass Ladepunkte nicht länger passive Energieabnehmer sind, sondern aktive Systemelemente einer modernen Energieversorgung.

Das Gehirn des Systems: Charge Point Management

Herzstück des Netzwerks ist das Charge Point Management System von Last Mile Solutions. Es koordiniert sämtliche Komponenten, verbindet Energieversorger mit Endkunden und stellt sicher, dass alle Transaktionen exakt dokumentiert werden.

Dieses System ist nicht nur ein technisches Bindeglied – es ist die Grundlage für Skalierbarkeit, Transparenz und langfristige Verlässlichkeit im Ladesektor.

Der Weg in eine neue Energiezukunft

Equans zeigt, wie urbane Ladeinfrastruktur einen systemrelevanten Beitrag zur Energiewende leisten kann. Durch intelligente Steuerung, partnerschaftliche Zusammenarbeit und technologische Tiefe wird ein zukunftsfähiges Stromnetz Realität.

Ein Modell mit Signalwirkung – nicht nur für die Niederlande, sondern für ganz Europa. Denn: Die Elektromobilität ist gekommen, um das Netz zu entlasten, nicht zu belasten.