Elektroautos vs. Verbrenner: Neue Studie widerlegt kontroverse VDI-Ergebnisse
Die Frage, ob es umweltfreundlicher ist, einen alten Verbrennungsmotor weiterzufahren oder auf ein neues Elektroauto umzusteigen, sorgt weiterhin für Diskussionen. Im Dezember 2023 veröffentlichte der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) eine Studie, die besagte, dass Elektroautos erst nach etwa 90.000 Kilometern Laufleistung klimafreundlicher als Verbrennungsmotoren seien. Dies rief jedoch Zweifel hervor und führte zu kontroversen Meinungen innerhalb der Branche.
Das Ifeu-Institut widerlegt VDI-Ergebnisse
Nun ergab eine 24-seitige Studie des Instituts für Energie- und Umweltforschung in Heidelberg (Ifeu) eine entgegengesetzte Schlussfolgerung. (Download der Studie: Neukauf eines Elektro-Pkw oder Weiternutzung des alten Verbrenners?)
Laut den Autoren ist die Entscheidung für ein Elektroauto fast immer die umweltfreundlichere Wahl, wenn man den gesamten Lebenszyklus von Neufahrzeugen betrachtet. Dies liegt vor allem an den geringeren Klimagasemissionen während der Fahrzeugnutzung, da in Deutschland bereits mehr als die Hälfte des Stroms aus erneuerbaren Energien stammt.
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Die Annahmen hinter den Ergebnissen
Die Studie des Ifeu-Instituts basiert auf der Annahme, dass ein Elektroauto bereits nach 44.000 Kilometern Fahrleistung klimafreundlicher ist als ein Verbrenner. Dieser Wert liegt deutlich niedriger als die 90.000 Kilometer des VDI. Kritiker bemängeln vor allem die hohen CO2-Werte, die der VDI bei der Akkuproduktion verwendet hat. Die meisten anderen Studien gehen von niedrigeren Werten aus.
Ein früherer Umstieg spart mehr CO2
Die Ifeu-Studie zeigt zudem, dass ein früherer Umstieg auf ein Elektroauto langfristig die CO2-Emissionen stärker reduziert. Bei einer Umstellung nach 220.000 Kilometern Laufleistung sinkt die CO2-Belastung im Vergleich zu einem Verbrenner von 90 Tonnen auf 85 Tonnen. Bei einem Wechsel nach 100.000 Kilometern werden nur noch 61 Tonnen CO2 emittiert.
Die Bedeutung des Gebrauchtwagenmarktes
Die Studie betrachtet auch die Auswirkungen des Elektroauto-Kaufs auf den Gebrauchtwagenmarkt außerhalb Deutschlands. Hierzulande ausgemusterte Verbrenner werden oft in Länder mit geringerem Motorisierungsgrad exportiert, wo sie weiterhin CO2-Emissionen verursachen. Die Autoren betonen die Wichtigkeit, alte Verbrenner aus dem Verkehr zu ziehen, um diese Emissionen zu verhindern.
Fazit
Die neue Studie des Ifeu-Instituts widerspricht den Ergebnissen des VDI und unterstreicht die umweltfreundlichen Vorteile von Elektroautos. Ein früher Umstieg auf Elektromobilität kann nicht nur individuell, sondern auch langfristig betrachtet, die CO2-Emissionen erheblich reduzieren.
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