Diesel dominiert noch, aber der Truck Markt in Europa elektrifiziert sich

Der Truck Markt in Europa befindet sich im Jahr 2024 an einem entscheidenden Punkt. Trotz eines leichten Rückgangs der Gesamtzulassungen um 3,4 % im Vergleich zu 2023, dominieren Diesel-Lkw weiterhin den Markt. Doch die zunehmende Elektrifizierung bringt frischen Wind in die Branche. Hersteller wie Scania und Iveco verzeichnen wachsende Marktanteile, während die Nachfrage nach E-Sattelschleppern rapide ansteigt.

Scania und Iveco erobern Marktanteile

Während der europäische Truck Markt insgesamt einen leichten Rückgang verzeichnet, konnten sich einige Hersteller besonders positiv abheben. Scania und Iveco haben im Vergleich zum Vorjahr ihre Marktanteile erheblich gesteigert. Scania verzeichnet ein beeindruckendes Plus von 10,8 %, während Iveco sogar 14,7 % Zuwachs erreicht hat. Diese Zuwächse kommen hauptsächlich von Wettbewerbern, die deutliche Verluste hinnehmen mussten, insbesondere im Bereich der Sattelschlepper. Besonders hervorzuheben ist, dass Scania nun den Spitzenplatz in diesem Segment einnimmt, nachdem es Mercedes-Benz Trucks überholt hat.

Fotos: Dataforce

Elektrifizierung: Die Zukunft des Truck Markts in Europa?

Noch immer werden über 92 % der neuen Nutzfahrzeuge in Europa mit Diesel betrieben, doch die Elektrifizierung schreitet zügig voran. Batterie-elektrische Lkw haben sich 2024 endgültig aus der Testphase herausentwickelt. Bis Juli wurden bereits 2.575 batterie-elektrische Lkw zugelassen, darunter 777 Sattelschlepper. Besonders Volvo Trucks dominiert diesen Markt mit seinen Modellen FH, FM und FMX, die 67 % der gesamten Zulassungen ausmachen. Andere Marken wie Renault Trucks, Iveco und Mercedes-Benz Trucks ziehen ebenfalls nach und präsentieren bereits praxistaugliche Modelle.

Marktentwicklung und Trends

Die Bedeutung des Straßenverkehrs für den Gütertransport bleibt ungebrochen. Mit einem Anteil von 70 % an allen Gütertransporten ist der Truck-Markt ein unverzichtbarer Teil der europäischen Wirtschaft. Trotz des leichten Rückgangs im Jahr 2024 bewegt sich der Markt auf einem soliden Niveau im Vergleich zu den Vorjahren. Besonders der litauische Markt hat einen drastischen Einbruch erlebt, während andere Länder relativ stabil geblieben sind.

Zusammenfassung:

Der europäische Truck Markt zeigt sich im Jahr 2024 zweigeteilt. Während die Gesamtzulassungen leicht rückläufig sind, profitieren Hersteller wie Scania und Iveco von der schwächeren Konkurrenz. Die Elektrifizierung nimmt an Fahrt auf und könnte in den kommenden Jahren eine größere Rolle spielen. Hersteller wie Volvo Trucks sind hier bereits führend und setzen wichtige Impulse für die Zukunft des europäischen Nutzfahrzeugmarkts.