Connected Cars in Flotten – Das Ende der klassischen Telematik?

2. Expertise spezialisierter Anbieter nutzen

Daten aus Fahrzeugen sicher zu übertragen, zu sammeln und zu aggregieren, ist nur der erste Schritt. Um möglichst wertvolle Informationen daraus zu gewinnen, spielen vor allem die richtigen Analysen eine Rolle. Die Kompetenzen dafür finden sich ebenfalls wieder bei Telematikanbietern, die bereits langjährige Erfahrung darin haben, Flottenmanagern die nötigen Erkenntnisse für fundierte Entscheidungen bei der Verwaltung ihrer Fahrzeuge zu liefern. Ähnlich wie OEMs sind Telematikanbieter Zulieferer für Flotten und bieten neben Versicherungsdienstleistungen und Tankkarten auch weitere Dienste an. Anders als OEMs verstehen Telematikanbieter allerdings die Prozesse und Bedürfnisse von Flottenmanagern und ihr Tagesgeschäft weit tiefergehend und haben andere Einblicke in die Integration von Fahrzeugen in der gesamten Wertschöpfungskette von Unternehmen – weit über das reine Fahrzeugmanagement hinaus.

3. Interoperabilität sicherstellen

Es gibt noch einen weiteren Grund für die Kooperation mit externen Dienstleistern, und zwar ihre Neutralität. Zwar gibt es bereits Ansätze für proprietäre Telematiksysteme von OEMs, doch ausschließlich auf diesen Weg zu setzen, könnte im Flottenmarkt zum Problem werden. Vor allem Unternehmen mit großen Fuhrparks werden sich nicht nur wegen einer Telematikplattform ausschließlich an eine Marke binden. Offene, interoperable Telematiksysteme könnten also durchaus auch zu einem weiteren Wettbewerbsfaktor im Flottenmarkt werden. Aus diesem Grund arbeiten bereits immer mehr führende OEMs mit Telematikanbietern zusammen, um ihre Systeme im Fahrzeug an die Schnittstellen der Plattformen anzubinden.