BMW München: Auf dem Weg zur Elektromobilität und Klimaneutralität
Das BMW-Werk in München betritt eine neue Ära. Ab 2026 wird das traditionsreiche Stammwerk die Limousine der Neuen Klasse produzieren und ein Jahr später ausschließlich vollelektrische Modelle fertigen. Dieser Schritt unterstreicht BMW’s Fokus auf Elektromobilität und den Plan, bis 2040 klimaneutral zu sein.
Die Transformation zum Elektro-Standort
Das Werk in München wird 650 Millionen Euro investieren, um bis Ende 2027 ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge zu produzieren. BMW hat bereits sechs vollelektrische Modelle auf den Markt gebracht und verzeichnete einen Produktionsrekord im letzten Jahr. Das Werk München ist ein herausragendes Beispiel für die Transformation zu Elektromobilität.
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Die Neue Klasse und das Ende der Verbrennungsmotoren
Ab 2026 wird das Werk München die Neue Klasse produzieren, und bis Ende 2027 wird es der erste bestehende Standort im Produktionsnetzwerk von BMW sein, der ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge herstellt. Dies markiert das Ende der Ära von Verbrennungsmotoren, die vor 75 Jahren mit dem BMW 501 begann. Die Neue Klasse wird auch in Ungarn, China und Mexiko produziert.
Die Herausforderungen der Transformation
Die Transformation des Werks München erfordert umfangreiche Bauprojekte, darunter eine neue Fahrzeugmontage und einen neuen Karosseriebau. Die Motorenfertigung wurde an andere Standorte verlagert, um Platz für die Elektromobilität zu schaffen. Die Investition von 650 Millionen Euro ist eine langfristige Sicherung für den Standort München und eine Investition in Bayern als Industriestandort.
Die Rolle der Digitalisierung
Die Digitalisierung spielt eine entscheidende Rolle in der Transformation des Werks. Data Science, Künstliche Intelligenz und Virtualisierung optimieren Prozesse und unterstützen die Mitarbeiter. Dieser ganzheitliche Ansatz stellt sicher, dass BMW in der Elektromobilität führend bleibt.
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