Der Automarkt 2025: Neuzulassungen, Emissionen und Elektrifizierung im Fokus
Neuzulassungen in Deutschland: Automarkt stabilisiert sich im Januar 2025 trotz Rückgang
Der deutsche Automarkt startete mit einem leichten Rückgang ins Jahr 2025. Die Neuzulassungen sanken um 2,8 Prozent auf 207.640 Fahrzeuge. Dennoch zeigt sich der Markt mit einem Seasonally Adjusted Annual Rate (SAAR) von 2,96 Millionen Pkw stabil. Dieses Niveau liegt nahe an der als konstant geltenden Marke von 3 Millionen Neuzulassungen pro Jahr.
Besonders auffällig ist die unterschiedliche Entwicklung der Marktsegmente. Während der Privatmarkt um 9,7 Prozent wuchs, gingen die Neuzulassungen im relevanten Flottenmarkt um 9,0 Prozent zurück. Auch Autovermieter (-18,3 Prozent) und der Fahrzeughandel (-6,0 Prozent) verzeichneten Verluste. Im Gegensatz dazu konnte die Fahrzeugproduktion mit einem Anstieg von 5,6 Prozent zulegen.
Emissionsziele zeigen erste Wirkung
Ein bedeutender Aspekt des Jahresbeginns ist die Umsetzung der neuen CO2-Ziele. Seit Januar 2025 gilt ein Grenzwert von 93,6 g/km. Die Durchschnittsemissionen im ersten Monat lagen bei 113,6 g/km CO2 – eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorjahreswert von 126 g/km. Dennoch bleibt ein Abwärtstrend notwendig, um die Vorgaben zu erfüllen.
Ein wesentlicher Faktor für die sinkenden Emissionen ist die verstärkte Nachfrage nach elektrifizierten Antrieben. Hier spielen vor allem Elektroautos (BEVs) und Plug-in-Hybride (PHEVs) eine zentrale Rolle.
Elektrifizierung auf Wachstumskurs
Der Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge stieg um 53 Prozent, im Flottenmarkt sogar um 68 Prozent. PHEVs verzeichneten ein Plus von 23 Prozent, wobei das Wachstum im Privatmarkt mit 36 Prozent noch stärker ausfiel. Diese Entwicklung zeigt, dass vor allem Unternehmen zur Erreichung der CO2-Ziele beitragen.
BEVs erreichten im Januar 2025 einen Marktanteil von 16,6 Prozent (Vorjahr: 13,6 Prozent), während PHEVs 8,5 Prozent Marktanteil erzielten (Vorjahr: 6,8 Prozent). Der Flottenmarkt setzte besonders stark auf diese Antriebe – hier kamen BEVs und PHEVs zusammen auf 34,2 Prozent Marktanteil. Das ist der höchste Wert seit September 2023. Demgegenüber gaben Benziner (-11 Prozent) und Diesel (-16 Prozent) weiter nach.
Transportermarkt mit stabiler Nachfrage
Im Bereich der Transporter zeigte sich der Markt im Januar robust. Nach einem starken Dezember 2024 verzeichneten Transporter ein Plus von 11,7 Prozent, was mehr als 4.000 zusätzlichen Einheiten entspricht. Besonders gefragt waren Transporter im Privatmarkt, der um 28,6 Prozent wuchs. Auch der Fahrzeughandel legte um 35,5 Prozent zu, während die Flotten mit 0,5 Prozent nahezu konstant blieben.
Während der Absatz von Benzin-, Diesel- und Elektro-Transportern wuchs (30, 8 und 24 Prozent), blieb der Anteil von Elektrotransportern mit nur 6 Prozent weiterhin niedrig. Hier zeigt sich, dass der Transportermarkt bislang kaum Fortschritte in Richtung der CO2-Ziele gemacht hat.
Die wichtigsten Entwicklungen im Überblick
Automarkt 2025: Neuzulassungen sanken um 2,8 %, Markt bleibt stabil
CO2-Emissionen: Werte sanken auf 113,6 g/km, aber noch über dem Ziel von 93,6 g/km
Elektrifizierung boomt: BEVs und PHEVs steigern ihren Marktanteil auf über 34 % im Flottensegment
Transportermarkt robust: Plus von 11,7 % mit starken Zuwächsen im Privatmarkt
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