Gewerbliche Neuzulassungen und Sondereinflüsse beflügeln den Markt
Die Neuzulassungen im Oktober 2024 zeigen einen moderaten Anstieg von 6 Prozent im Vergleich zum Vormonat. Dabei sind es vor allem gewerbliche Zulassungen und sogenannte Sondereinflüsse, die diesen Wachstumstrend maßgeblich beeinflussen. Insbesondere der Flottenmarkt, mit einem Plus von 7,2 Prozent und 5.200 zusätzlichen Fahrzeugen, trägt zu dieser Entwicklung bei. Neben den gewerblichen Neuzulassungen verzeichnet der Markt auch signifikante Wachstumsraten bei Sondereinflüssen wie dem Fahrzeughandel (+16,7 %), dem Fahrzeugbau (+14,9 %) und der Autovermietung (+8,8 %). Insgesamt stabilisiert sich der Seasonally Adjusted Annual Rate (SAAR) im Oktober auf einem Niveau von 2,7 bis 2,8 Millionen Pkw. Das geht hervor aus dem Monatsreport der Dataforce GmbH.
CO2-Verschärfung 2025 bremst BEV-Zulassungen, fördert Plug-ins
Ab Januar 2025 verschärfen sich die CO2-Flottengrenzwerte in Europa erheblich, wodurch die Fahrzeughersteller gezwungen sind, den Anteil an reinen Elektrofahrzeugen (BEVs) in ihren Zulassungen drastisch zu erhöhen. Im laufenden Jahr 2024 zeigt sich jedoch, dass Hersteller ihre E-Auto-Verkäufe teilweise zurückstellen. Dies erklärt den Rückgang der BEV-Neuzulassungen im Oktober um 4,9 Prozent. Besonders im Privatmarkt war der Rückgang der E-Auto-Zulassungen mit -47 Prozent drastisch. Hingegen wuchsen die Flottenzulassungen für BEVs mit einem Plus von 76 Prozent, wenn auch auf niedrigem Volumen. Plug-in-Hybride hingegen verzeichnen starke Wachstumszahlen und steigerten sich um 35 Prozent, was ihnen den höchsten Marktanteil im Flottensegment seit zwei Jahren sichert.
Überdurchschnittliches Wachstum im Transportermarkt
Während der Pkw-Markt moderate Wachstumszahlen zeigte, explodierte der Transportermarkt im Oktober mit einem Plus von 19 Prozent. Der Zuwachs bei den leichten Nutzfahrzeugen (LCV) und Pkw-Utilities wird von Vermietern (+54 %) und dem Fahrzeughandel (+34 %) dominiert. Auch E-Transporter verzeichneten einen Aufschwung und stiegen um 25 Prozent. Der Transportermarkt profitiert dabei nicht nur von der steigenden Nachfrage in gewerblichen Flotten, sondern auch von der zunehmenden Akzeptanz elektrischer Antriebe im Nutzfahrzeugsektor.
Zusammenfassung: Positive Impulse für den Gesamtmarkt durch Flotten und Transporter
Im Oktober 2024 zeigt der Markt für Neuzulassungen in Deutschland positive Impulse, insbesondere dank des gewerblichen Segments und der Transporter. Plug-in-Hybride gewinnen an Bedeutung, während die Zulassungen reiner Elektroautos durch strategische Verschiebungen der Hersteller zurückgehen. Die anstehende CO2-Verschärfung 2025 wird den Markt weiter formen und den Fokus auf emissionsarme Antriebe verstärken. Der Transportermarkt setzt ebenfalls starke Wachstumsakzente und zeigt, dass die Mobilitätslandschaft in Deutschland in Bewegung ist.
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