Tiefgarage 2.0: Auto laden im Hochhaus wird Realität in Frankfurt -

Mitten in Frankfurt entsteht ein außergewöhnliches Stadtquartier, das nicht nur architektonisch Akzente setzt, sondern auch neue Wege beim Auto laden im Hochhaus geht. Die Rede ist von einem Bauprojekt, das weit über die Mainmetropole hinaus Beachtung findet: Das FOUR Frankfurt vereint nachhaltige Stadtplanung, moderne Mobilitätskonzepte und technische Raffinesse – insbesondere im Bereich der Elektromobilität. Dieser Artikel beleuchtet, wie hier innovative Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge in einem Hochhausumfeld umgesetzt wird.

Ladeinfrastruktur als Teil nachhaltiger Stadtplanung

Das Herzstück des Konzepts: Elektromobilität direkt im urbanen Zentrum zugänglich machen. Von den insgesamt 965 Tiefgaragenstellplätzen im neuen Hochhausquartier wurden bereits rund 100 Ladepunkte installiert und in Betrieb genommen – weitere 300 Stellplätze sind für die Nachrüstung vorbereitet. Damit setzt das Projekt neue Maßstäbe für das Auto laden im Hochhaus und zeigt, wie Mobilitätswende und Bauplanung Hand in Hand gehen können.

Besonders bemerkenswert: Die Ladeinfrastruktur ist integraler Bestandteil der Quartiersentwicklung und nicht nur ein nachträglich ergänztes Feature. Dies zeigt, wie ernsthaft das Thema Elektromobilität im urbanen Raum angegangen wird.

Intelligentes Lastmanagement für maximale Effizienz

Der technische Betrieb der Ladepunkte liegt in den Händen von Chargemaker, einem Full-Service-Anbieter für Ladeinfrastruktur. Dabei geht es nicht nur um die physische Installation der Ladepunkte, sondern auch um ein smartes Lastmanagement. Im Fokus steht eine cloudbasierte Steuerung, die den Energiefluss intelligent reguliert und Überlastungen verhindert – ein entscheidender Aspekt, wenn viele Fahrzeuge gleichzeitig im Hochhausquartier laden.

Gerade in dicht bebauten Arealen ist es essenziell, dass Energie effizient verteilt wird. Chargemaker berücksichtigt diese urbanen Herausforderungen mit einem zukunftsfähigen Konzept.

Individuelle Abrechnung für unterschiedliche Nutzergruppen

Ein zentrales Element beim Auto laden im Hochhaus ist die Flexibilität der Abrechnung. Unternehmen, Hotels und Privatpersonen haben unterschiedliche Anforderungen an Ladelösungen. Chargemaker stellt dafür individuelle Konzepte bereit: Geschäftsflotten können separat abgerechnet werden, während Hotels ihren Gästen unkompliziertes Laden ermöglichen.

Die cloudbasierte Plattform erlaubt es, alle Nutzergruppen transparent und effizient zu bedienen – ohne Mehraufwand für die Betreiber. Diese differenzierte Herangehensweise macht das Projekt besonders attraktiv für gewerbliche Mieter.

Komfort und Sicherheit in der urbanen Tiefgarage

Auch das Thema Nutzerkomfort kommt nicht zu kurz: Die Ladepunkte sind intuitiv bedienbar, die Parkplätze großzügig dimensioniert und barrierefrei zugänglich. Nutzer des Quartiers können ihr Fahrzeug direkt nach Arbeits- oder Einkaufstagen bequem laden – ohne auf öffentliche Ladesäulen ausweichen zu müssen.

Im urbanen Kontext ist der Zugang zu sicherem und komfortablem Laden ein wesentlicher Aspekt, der die Akzeptanz der Elektromobilität fördert.

Das Projekt FOUR Frankfurt zeigt eindrucksvoll, wie sich moderne Ladeinfrastruktur in hochverdichtete Stadtstrukturen integrieren lässt. Das Konzept des Auto laden im Hochhaus wird hier konsequent und benutzerorientiert umgesetzt – mit intelligentem Lastmanagement, flexiblen Abrechnungslösungen und komfortabler Bedienung. Damit wird ein zukunftsweisendes Modell für urbane Elektromobilität geschaffen, das auch in anderen Städten Schule machen könnte.