Wie Xiaomi mit dem SU7 und YU7 die Elektromobilität verändern möchte

Wie der Tech-Riese Xiaomi die Elektroauto-Branche in China aufrüttelt

Die Elektromobilität in China wird im Jahr 2025 einen neuen Namen prägen: Xiaomi. Nachdem das Unternehmen im Jahr 2024 mit seiner ersten Elektro-Limousine SU7 in den Markt eingestiegen ist, setzt es nun auf Expansion. Mit ambitionierten Zielen und innovativen Modellen wie dem SU7 Ultra und dem neuen SUV YU7 möchte Xiaomi seine Position stärken. 300.000 ausgelieferte Fahrzeuge – dieses Ziel markiert die nächste Phase der Erfolgsgeschichte.

SU7: Der Startschuss für Xiaomis Automobilambitionen

Im April 2024 betrat Xiaomi mit dem SU7 die Bühne der Elektromobilität. Die Limousine, die durch ihre Ähnlichkeit zum Porsche Taycan auffällt, erzielte beeindruckende Zahlen: Über 135.000 Auslieferungen allein im ersten Jahr. Mit einer leistungsstarken Auswahl an Akkus – von 73,6 kWh bis hin zu 101 kWh – und modernem Design hat der SU7 bewiesen, dass Xiaomi nicht nur Smartphones bauen kann.

SU7 Ultra: Die Zukunft der Elektro-Sportwagen

Der nächste große Coup folgt im März 2025 mit dem SU7 Ultra. Diese sportliche Weiterentwicklung des SU7 bietet mit drei Elektromotoren eine Leistung von beeindruckenden 1.138 kW. Der Allradantrieb sorgt nicht nur für Geschwindigkeit, sondern auch für optimale Stabilität durch Torque Vectoring. Xiaomi beweist damit, dass die Marke auch im High-Performance-Segment konkurrenzfähig ist.

YU7: Ein SUV für Dynamik und Effizienz

Mit dem YU7 erweitert Xiaomi sein Portfolio um ein elektrisches SUV, das im Sommer 2025 erscheinen soll. Das Fahrzeug beeindruckt mit einer Leistung von 508 kW und einem dynamischen Design, das den Markt revolutionieren könnte. Der Verzicht auf LFP-Batterien zugunsten moderner Li-Ionen-Ternärakkus zeigt Xiaomis Innovationsanspruch. Die Flexibilität der Produktionslinie erlaubt es, sowohl den YU7 als auch den SU7 effizient herzustellen.

Direktvertrieb als Schlüssel zum Erfolg

Xiaomi setzt vollständig auf Direktvertrieb. Mit 200 Geschäften in 58 Städten Chinas und einem Online-Shop, der 30 % der Bestellungen verzeichnet, zeigt das Unternehmen, wie digitale und stationäre Verkaufsstrategien erfolgreich kombiniert werden können. Der Fokus auf den chinesischen Markt ist derzeit noch klar, doch die Internationalisierung scheint bereits in den Startlöchern zu stehen.

Elektromobilität mit Xiaomi: Ein Blick in die Zukunft

Xiaomi hat in kurzer Zeit bewiesen, dass es mehr als ein Smartphone-Gigant ist. Mit dem SU7, dem SU7 Ultra und dem YU7 hat das Unternehmen Modelle geschaffen, die in Design, Leistung und Innovation überzeugen. Der ambitionierte Plan von 300.000 Fahrzeugen für 2025 unterstreicht den Anspruch, eine führende Rolle in der Elektromobilität zu übernehmen.

Xiaomi SU7: Wann kommt das Elektroauto nach Deutschland?

Der Xiaomi SU7 ist aktuell ausschließlich in China erhältlich. Dennoch verfolgt das Unternehmen ehrgeizige Pläne, bis 2030 auch in Europa Fuß zu fassen und seine Elektrofahrzeuge dort anzubieten.

Bereits jetzt gelangen rund 20 % der produzierten Fahrzeuge durch unabhängige Importeure in andere Länder. Zudem hat der SU7 auf internationalen Veranstaltungen wie dem Mobile World Congress in Barcelona und den Olympischen Spielen in Paris Aufmerksamkeit erregt, was auf ein steigendes Interesse am europäischen Markt hinweist.

Ein offizieller Verkaufsstart in Deutschland ist jedoch kurzfristig nicht zu erwarten. Xiaomi konzentriert sich aktuell auf den Ausbau seines Heimatmarktes und plant, die Produktionskapazitäten bis 2025 deutlich zu erweitern. Erst im Anschluss könnte eine Markteinführung in Europa erfolgen.

Für Interessierte bedeutet dies, dass der SU7 in Deutschland wohl noch einige Jahre auf sich warten lassen wird.