eActros 600: Serienstart und Auslieferungen optimieren den Fernverkehr -

Mit der Auslieferung der ersten Mercedes-Benz eActros 600 aus der Serienproduktion markiert Mercedes-Benz Trucks einen entscheidenden Wendepunkt im Bereich des nachhaltigen Güterverkehrs. Die ersten batterie-elektrischen Langstrecken-Lkw wurden Ende 2024 an ausgewählte Kunden in Deutschland übergeben. Was diese Fahrzeuge besonders macht und wie sie den Langstreckenverkehr revolutionieren können, erfahren Sie hier.

Die erste Welle: Auslieferungen des eActros 600 starten

Mercedes-Benz Trucks hat Ende November die Serienproduktion des eActros 600 im Werk Wörth gestartet. Bereits bis Jahresende sollen rund 50 Fahrzeuge an Kunden in Deutschland übergeben werden. Unternehmen wie die August Gschwander Transport GmbH und die Contargo GmbH zählen zu den ersten, die von der staatlichen Förderung für alternative Antriebe profitieren. Diese Förderung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr hat maßgeblich dazu beigetragen, dass die Fahrzeuge so schnell auf die Straße kommen.

Fotos: Daimler Truck

500 Kilometer Reichweite: Praktikabilität trifft Effizienz

Der eActros 600 ist ein echter Vorreiter für die Elektrifizierung des schweren Straßengüterverkehrs. Mit einer realistischen Reichweite von 500 Kilometern bei 40 Tonnen Gesamtzuggewicht setzt er neue Standards für elektrische Lkw. Dank einer innovativen Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnologie bietet das Fahrzeug eine Nutzungsdauer von über zehn Jahren und bis zu 1,2 Millionen Kilometern.

Interessant ist auch die Möglichkeit, während gesetzlich vorgeschriebener Pausen nachzuladen, wodurch Tagesetappen von über 1.000 Kilometern möglich sind. Diese Flexibilität macht den eActros 600 nicht nur umweltfreundlich, sondern auch wirtschaftlich attraktiv.

Nachhaltigkeit im Fokus: Ein elektrischer Truck mit Potential

Mit dem eActros 600 zeigt Mercedes-Benz, wie klimafreundlicher Güterverkehr auf lange Sicht aussehen kann. Der Truck wurde speziell für die Anforderungen im Fernverkehr entwickelt und erreichte bei einer 15.000 Kilometer langen Testfahrt durch 22 europäische Länder herausragende Verbrauchswerte: Mit nur 103 kWh pro 100 Kilometer liegt der Energieverbrauch weit unter dem Niveau konventioneller Diesel-Lkw. Zudem können durch Rekuperation rund 25 Prozent des Antriebsverbrauchs gedeckt werden.

Viel mehr als ein Fahrzeug: Das Gesamtkonzept TruckCharge

Mercedes-Benz Trucks geht über die Fahrzeugtechnologie hinaus. Mit TruckCharge bietet der Hersteller ein Rundumpaket aus Beratung, Ladeinfrastruktur und Serviceleistungen. Dieses Konzept unterstreicht den Anspruch, den Fernverkehr langfristig zu elektrifizieren und dabei sowohl Nachhaltigkeit als auch Profitabilität in den Fokus zu stellen.

Der eActros 600 als Branchenführer

Die Fachwelt ist überzeugt: Der eActros 600 wurde von Journalisten aus 24 Ländern zum „International Truck of the Year 2025“ gewählt. Diese Anerkennung bestätigt, dass das Fahrzeug nicht nur technologisch überzeugt, sondern auch das Potenzial hat, den Markt für schwere Nutzfahrzeuge nachhaltig zu verändern.