DHL führt Wasserstoff-LKW in Köln ein: Nachhaltige Logistik in der Praxis
DHL Freight nimmt einen Wasserstoff-LKW des Herstellers Paul Nutzfahrzeuge in Betrieb, um nachhaltige Lösungen für den Landverkehr zu testen. Dieser Schritt ist Teil der Bemühungen des Unternehmens, seine Emissionen bis 2030 zu reduzieren und bis 2050 eine netto Null-Emissions-Logistik zu erreichen.
Technologieoffene Ansätze für nachhaltigen Landverkehr
Der Paul Hydrogen Power-Truck, basierend auf einem Mercedes-Benz Atego, wird ein Jahr lang in Köln für Verteiler- und Linienverkehre eingesetzt. Dies ist der zweite Wasserstoff-LKW für DHL Group in Deutschland, und weitere nachhaltige Antriebslösungen werden im Rahmen der Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens getestet.
Kooperation mit Shell Hydrogen Pay-Per-Use
Die 15,6-Tonnen-LKW mit einer Reichweite von bis zu 600 km ohne Anhänger werden von DHL Freight und Post & Paket Deutschland über das innovative Plattformmodell Shell Hydrogen Pay-Per-Use betrieben. Dieses Angebot umfasst nicht nur das Fahrzeug und die Tankinfrastruktur, sondern auch alle erforderlichen Services und Dienstleistungen während der Nutzungsdauer.
Nachhaltigkeit und Umweltschutz im Fokus
Die Wasserstoff-LKW produzieren lediglich Wasserdampf aus dem Auspuff, und wenn der Wasserstoff mit grünem Strom erzeugt wird, können die Treibhausgasemissionen um bis zu 100% reduziert werden. DHL Freight betreibt bereits rund 150 Fahrzeuge in Deutschland mit deutlich reduzierten Emissionen und plant weitere Pilotprojekte mit batterieelektrischen Fahrzeugen und Wasserstoff-Sattelzügen.
Erwähnte Unternehmen im Branchenverzeichnis
Deutsche Post DHL Group, Charles-de-Gaulle-Straße 20, 53113 Bonn, Deutschland
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Die Automobilhersteller Kia und Hyundai haben auf dem „Uni Wheel Tech Day“ in Seoul ein bahnbrechendes Antriebssystem für Elektrofahrzeuge vorgestellt, das sie als das „Universal Wheel Drive System“ (Uni Wheel) bezeichnen. Diese innovative Antriebstechnologie hat das Potenzial, das Design und die Funktionalität von Elektroautos grundlegend zu verändern.
Revolutionäre Platzersparnis und Designmöglichkeiten
Das Uni Wheel-System wurde entwickelt, um die Hauptantriebskomponenten direkt in die Räder zu integrieren. Diese wegweisende Konstruktion führt zu erheblicher Platzersparnis im Fahrzeug und eröffnet vollkommen neue Designmöglichkeiten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Antriebssystemen, bei denen lange Antriebswellen verwendet werden, befindet sich beim Uni Wheel ein kompakter Einzelmotor in der Nähe jedes Rades. Diese Innovation ermöglicht eine effizientere Nutzung des Fahrzeuginnenraums, eine flachere Bodengestaltung und schafft ideale Voraussetzungen für spezielle Fahrzeuge wie Purpose Built Vehicles (PBVs).
Das Herzstück des Uni Wheel-Systems
Das Herzstück des Uni Wheel-Systems ist eine spezielle Planetengetriebe-Konfiguration, die eine konstante Kraftübertragung auf die Räder gewährleistet. Diese innovative Konfiguration besteht aus einem Sonnenrad, das von mehreren Zahnrädern umgeben ist, die sowohl das Hohlrad als auch das Rad selbst antreiben. Darüber hinaus ermöglicht das Uni Wheel-System die unabhängige Steuerung der einzelnen Räder, was die Lenk- und Fahrstabilität erheblich verbessern kann.
Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten
Das Uni Wheel-System von Hyundai ist äußerst vielseitig und kann an verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen angepasst werden. Es zeichnet sich auch durch seine Skalierbarkeit aus, was den Einsatz auf Rädern unterschiedlicher Größe ermöglicht. Dadurch eröffnen sich Einsatzmöglichkeiten nicht nur für Elektroautos, sondern auch für Rollstühle, Fahrräder und Lieferroboter.
Zukunftsausblick für das Uni Wheel
Obwohl der genaue Zeitpunkt für die Markteinführung von Fahrzeugen mit dem Uni Wheel-Antriebssystem noch nicht bekannt gegeben wurde, ist diese bahnbrechende Technologie ein vielversprechender Schritt in Richtung einer innovativeren Elektromobilität. Während Kia kürzlich sein E-Auto-Portfolio erweitert hat, wird es noch einige Zeit dauern, bis das Uni Wheel-System tatsächlich in Serienfahrzeugen zum Einsatz kommt. Doch die Zukunft der Elektromobilität sieht dank solcher Innovationen vielversprechend aus.
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Theodor-Heuss-Allee 11
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