Die DGUV 70 – und ihre Bedeutung im Fuhrpark
Die DGUV 70 – und ihre Bedeutung im Fuhrpark Im Fuhrpark eines jeden Unternehmens gibt…
Porsche Taycan Nordschleife Rekord: Eine Elektro-Rakete auf der legendären Rennstrecke
Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern hat erneut für Aufsehen gesorgt, als er mit einem Vorserienauto des überarbeiteten Elektromodells Taycan die Nordschleife des Nürburgrings in beeindruckenden 7:07,55 Minuten umrundete. Dieser Rekord ist um 26 Sekunden schneller als seine letzte Fahrt im August 2022 mit dem Taycan Turbo S. Ein Performance-Paket verpasste dem Fahrzeug damals den Extra-Schub.
Taycan mit unglaublicher Beschleunigung
Das neue Vorserienmodell zeichnet sich durch seine atemberaubende Beschleunigung aus. Bereits bei der Anfahrt war es 25 km/h schneller als der Taycan Turbo S. Dies führte zu einem beeindruckenden Vorsprung von 1,3 Kilometern bei der Ziellinienüberquerung auf der 20,8 Kilometer langen Strecke.
Ein wahrer elektrischer Hypercar
Die erzielte Zeit von 7:07,55 Minuten platziert den Taycan in die Kategorie der elektrischen Hypercars. Kevin Giek, Leiter der Baureihe, betont die Bedeutung dieser Leistung und lobt Lars Kerns fahrerisches Können. Auf mehreren Runden konnte Lars annähernd dieselbe Zeit halten, was die beeindruckende Performance des Taycan unterstreicht.
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Taycan schlägt Tesla Model S Plaid
Der Porsche Taycan hat nicht nur den bisherigen Rekord des Tesla Model S Plaid um rund 18 Sekunden geschlagen, sondern sich auch knapp hinter dem E-Hypercar Rimac Nevera positioniert, das die Nordschleife in 7:05:298 Minuten bewältigte.
Ausblick auf die Zukunft
Porsche plant eine zweite Generation des Taycan für das Jahr 2027. Diese Version wird voraussichtlich auf einer sportlichen Variante der Scalable Systems Platform (SSP) des Volkswagen-Konzerns basieren. Mit solchen Leistungen und Innovationen bleibt Porsche ein Vorreiter in der Welt der Elektromobilität und verspricht eine aufregende Zukunft für E-Auto-Enthusiasten.
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