Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi hat Ende 2023 sein erstes Elektroauto, die Limousine SU7, vorgestellt. Mit diesem Schritt betritt Xiaomi offiziell den globalen Automobilmarkt und hat das ehrgeizige Ziel, sich zu einem der fünf größten Automobilhersteller weltweit zu entwickeln.
Der SU7: Xiaomis Vision eines Traumautos
Der SU7, Xiaomis Antwort auf etablierte Luxus-Elektroautos wie Porsche und Tesla, ist eine knapp fünf Meter lange Limousine, die mit modernster Technologie ausgestattet ist. Lei Jun, CEO von Xiaomi, unterstrich das Ziel, die chinesische Automobilindustrie anzukurbeln und ein Fahrzeug zu entwickeln, das sich in Sachen Qualität und Leistung mit den besten der Branche messen kann.
Innovative Leistung und Reichweite
Xiaomi bietet den SU7 in zwei Varianten an, die sich in Reichweite und Leistung unterscheiden. Die Basisversion mit Heckantrieb verfügt über eine Leistung von 220 kW (299 PS) und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden. Die leistungsstärkere Variante wird durch einen zusätzlichen Elektromotor an der Vorderachse angetrieben und erreicht eine Systemleistung von 495 kW (673 PS). Mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 800 Kilometern pro Ladung nach der China-Norm CLTC positioniert sich der SU7 als ernstzunehmender Konkurrent in der Elektroautoindustrie.
Schnelles Laden und hohe Preise
Eine herausragende Eigenschaft des SU7 ist die Fähigkeit, in nur fünf Minuten Strom für 220 Kilometer nachzuladen. Innerhalb von 15 Minuten können bis zu 510 Kilometer Reichweite nachgeladen werden. Lei Jun deutete an, dass der Preis des SU7 zwischen 40.000 und 50.000 Euro „etwas hoch“, aber gerechtfertigt sein werde.
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Benutzerzentriertes Interieur und autonome Fahrfähigkeiten
Der SU7 legt großen Wert auf ein benutzerzentriertes Interieur mit einem 16,1 Zoll großen zentralen Bildschirm und einem innovativen Head-up-Display. Auch die Passagiere auf den hinteren Sitzen werden durch Tablet-Halterungen bedacht. Xiaomi plant, mit seinem Elektroauto in puncto autonome Fahrfähigkeiten eine Führungsrolle in der Branche zu übernehmen.
Zukunftspläne und Produktion
Mit einem geplanten Investitionsvolumen von zehn Milliarden Dollar im Autogeschäft in den nächsten zehn Jahren und einem anvisierten Produktionsvolumen von 100.000 Fahrzeugen im ersten Jahr signalisiert Xiaomi ernsthafte Absichten im Automobilsektor. Die Produktion des SU7 wird in einer Pekinger Fabrik der BAIC Group stattfinden, mit einer jährlichen Kapazität von 200.000 Fahrzeugen.
Markteinführung und globale Ambitionen
Der Verkauf des SU7 soll noch in diesem Jahr beginnen, wobei noch unklar ist, ob und wann das Modell in Europa erhältlich sein wird. Angesichts der globalen Erfolge von Xiaomi im Smartphone-Sektor und dem erklärten Ziel, einer der weltweit führenden Autohersteller zu werden, scheint ein Export der Elektroautos jedoch wahrscheinlich.