LEVC, bekannt als Hersteller des elektrischen London-Taxis, wagt einen mutigen Schritt in der Automobilindustrie mit der Vorstellung eines neuen Elektro-Vans, des L380. Dieser Schritt markiert den Übergang der britischen Geely-Tochter von einem spezialisierten Taxihersteller hin zu einem „führenden Anbieter rein elektrischer globaler Mobilitätslösungen“. Das Unternehmen plant, eine breite Palette von geräumigen, vollelektrischen Fahrzeugmodellen auf den Markt zu bringen.
Space Oriented Architecture: Basis für den neuen LEVC L380
Der LEVC L380 basiert auf der innovativen Space Oriented Architecture (SOA), die erst kürzlich vorgestellt wurde und eine hohe Innenraumvariabilität bietet. Das Fahrzeug ist in Sechs- und Achtsitzerversionen erhältlich und wird voraussichtlich 2024 zuerst in China auf den Markt kommen, bevor es später auch in anderen Ländern verfügbar sein soll. LEVC-Chef Alex Nan hebt hervor, dass der L380 neue Maßstäbe für den insassenorientierten Innenraum setzt und für große, vollelektrische Luxus-Vans eine neue Messlatte legt.
Technische Spezifikationen des LEVC L380
Der L380 ist beeindruckende 5,31 Meter lang und 1,94 Meter hoch, mit einem Radstand von 3.185 mm. Das Fahrzeug wird von einem 200-kW-Motor von Viridi E-Mobility Technology (VREMT) angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Die Batterie, mit NMC-Chemie (Nickel, Mangan, Cobalt), stammt vom Joint Venture zwischen CATL und Geely. Obwohl genaue Angaben zu Speicherkapazität und Reichweite noch ausstehen, unterstützt die Plattform Batterien von 73 bis 120 kWh für Reichweiten bis zu 695 Kilometern.
Ähnliche Meldungen
Neueste Meldungen
Die Vielseitigkeit der SOA-Plattform
Interessanterweise ist die SOA-Plattform eine leicht modifizierte Version der bekannten SEA-Plattform von Geely, die bereits in verschiedenen Modellen anderer Geely-Marken zum Einsatz kommt. Dies unterstreicht die Flexibilität und Innovationskraft von Geely im Bereich der Elektromobilität.
Produktion und Markteinführung des LEVC L380
Der Elektro-Van L380 wird südlich von Shanghai in der Provinz Zhejiang produziert, im gleichen Werk, das auch das London Cab alias LEVC TX herstellt. Während der L380 anfangs in China eingeführt wird, bleibt die Frage der Markteinführung in Großbritannien und im restlichen Europa offen. Die Einführung des L380 ist Teil einer größeren Welle von Elektro-Van-Vorstellungen durch Geely-Marken, einschließlich Zeekr und Volvo.
Zusammenfassung: LEVCs mutiger Schritt in die Zukunft der Elektromobilität
Der LEVC L380 ist mehr als nur ein neues Fahrzeugmodell; er repräsentiert einen bedeutenden Schritt in die Zukunft der Elektromobilität. Mit seiner Vielseitigkeit, fortschrittlichen Technologie und dem Engagement für umweltfreundliche Mobilitätslösungen setzt LEVC neue Standards in der Automobilindustrie.